Nyní bych chtěl hovořit o komunikaci mezi transformerem robotem s výškou 180 centimetrů a váhou 80 kilogramů a transformerem autem.Tedy pokud by řidič a auto byli transformeři tak by mezi sebou mohli komunikovat myšlenkami.Byla by to další technologie transformerů kterou používají transformeři tedy telepatii.Řidič transformer by myšlenkami ovládal řazení stupňů myšlenkou.Dále by šlo myšlenkami ovládat přepínání blinkrů nebo zesilovat a zeslabovat klimatizaci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit letadlech řízených transformery.Už samotná letadla by byli transformeři a tak by komunikace mezi letadlem a pilotem transformerem byla za pomocí myšlenky.Myšlením by šlo zesilovat tah,dále by šlo myšlenkou vysouvat podvozek.Myšlenkou by šlo i brzdit letadlo a myšlenkou by šel měnit směr.Tedy za pomocí telepatie by fungovala komunikace mezi transformerem.Jednalo by se o spolehlivý přenos myšlenek do transformera a zněj zase zpátky k pilotovy.Jednalo by se o důmyslný systém a chytrou technologii která by ulehčila transformerovi práci.

 

     

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku řízenem myšlenkami.Šlo by o transformera ve stavu robota který by řídil také transformera.U obou transformerů tedy pilota a vrtulníku by šlo o komunikaci ve věci ovládání směru letu,přistávání,vzlétání ,zvyšováni rychlosti a udržování výšky.Tyto věci by šli ovládat myšlenkou transformera který by mohl být  Mercedes AMG GT R P.R.O. tedy tímto pilotem.Myšlenky by ovládali vše na vrtulníku tedy i topení a teplotu celkem.Tedy takto by bylo využilo opět telepatie a řidič transformer by si tak velmi ušetřil práci kdy by se nemusel vrtulníku v interiéru vůbec dotknout.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich ovládání myšlenkami.Transformer který by mohl být stejný jako motocykl tedy například BMW S 1000 RR by řídilo BMW S 1000 RR by mohl myšlenkami ovládat jízdu v před tedy plyn,dále brzdy,udržoval by rychlost,jezdilo by po zadním nebo by tu byla myšlenka na burnout tedy pálení gumy.Motorka by byla ovládána telepaticky a řidič by se nemusel vůbec dotknout řídítek a mohl jezdit v sedě.Samozřejmě by při rychlé jízdě transformer řidič zalehl a musel se skrčit před foukající vítr.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o krokodýlech a to jako transformerech.Věc se má tak že krokodýli by hlídali mojí zahradu a mé venkovní prostranství.Byli by to živý transformeři kteří by uměli lidsky mluvit a to všemi jazyky tedy by se jednalo o chytré krokodýli kteří by měli větší stisk než hyena.Mohlo by zde být okolo 10 krokodýlů kteří by se chovali dobře ke mně a k mým ženám a k cizím lidem by se chovaly výhružně a upozorňovala by je ať ihned opustí prostor nebo zavolají Policii což by bylo možné u transformera že by volal Policii.Krokodýli by byli neprůstřelní a tak by je nešlo zabít a v případě neuposlechnutí krokodýla by se mohlo do kriminálníka pustit a roztrhat ho na kousky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o práskačích a jejich osudu na planetě Hip Hopu.Na planetě Hip Hopu by bylo povoleno používat marihuanu a jediné což by nebylo schváleno pro běžné užití by byl Heroin.Tedy pokud by ovšem někdo prásknul někoho že vyrábí heroin tak by šel tento člověk do vězení a drogy by byli zabaveny a výrobce heroinu by dostal pouze podmínku.Tedy práskáči by šli do vězení na 6 měsíců.Tedy práskačství by bylo na planětě Hip Hopu zakázáno.Stejně by to platilo u marihuany a jejich pěstíren které kdyby někdo dal někomu typ že jsou tam kytky tak by se dopustil práskání a šel by sedět na 6 měsíců na tvrdo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stejné věci kterou máme všichni lidé stejnou a to je smrad z kálení.Tedy při velké straně vypouštíme exkrementy a vyprazdňujeme se a každý má nějaký smrad a ten zná jen on sám a proto máme každý svůj pach který známe jen mi.Tedy jsme stejní lidé a to potvrzuje tento fakt že exkrementy smrdí všude jinde a lidi znají smůj smrad a jsou na něj zvyklý.Toto dokazuje že jsem všichni lidé všech ras stejní protože máme svůj smrad a ten známe jen mi sami ovšem je zde jistota že exkrement bude smrdět.Stejně jako má moč stejnou barvu tak stejně exkrementy smrdí a páchnou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o úspěšných lidech a jejich motu.Věc se má tak že každý úspěšný člověk ví že peníze jsou potřeba a je jich potřeba hodně.Tedy používají slova zbohatni nebo chcípni.Toto moto prezentuje 50 Cent podle kterého se tak jmenuje jeho první album.Zbohatni nebo chcípni je užitečné téma pro úspěšné a oni vědí že se musí rvát a bojovat za svůj blahobyt tedy občas je na místě se ozvat když něco není podle Vás.Moto zbohatni nebo chcípni je moto úspěšné kterým stačí jen o něm vědět a o vše ostatní se postarají lidé sami.Na světě nemá pro úspěšné lidi život bez peněz smysl a tak jsou odkázání na toto moto.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektromobilech  a zimě.Věc se má tak že elektromobilů bude zima svědčit protože to bude taková klimatizace pro jejich živé baterie.Baterie se budou dobíjet vždy rekuperací ovšem v zimě se jim bude pracovat nejlépe.Tedy například v Rusku je velká zima a ta může velmi přínosně působit na transformery skloubené s elektromobily a to proto aby transformeři dobíjeli elektromobily.Zima tedy bude klimatizací pro baterie které budou teplé a které budou v teplých krajinách ofukování ventilátory a tak bude zima nenáročná a důmyslná pro baterie elektromobilu skloubeném s transformerem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o segwajích a jejich závody mezi sebou.Segwaje by byli každý transformer proto aby mu nikdy nedošla baterie.Baterka na Segwaji by se dobíjela vzduchem a pohyblivými součástkami.Byla by vyhrazena trat pro sagwaje a celý okruh by měl 3 kilometry.Jezdilo by se z kopce,do kopce,po chodníku ,po silnici.Ten kdo by zajel nejlepší čas tak by vyhrál a hlavně kdo by projel cílem první což by rozhodovalo.Výhra závodů segwajů by byl transformer v podobě motocyklu nebo automobilu.Motocykl by to mohl být BMW HP4 2020 nebo Honda CBR 1000 RR 2020 nebo Ducati Panigale V4 R a auto by to mohlo být BMW M8.

      

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech jejich 3D couvání.Věc se má tak že by kamiony měli 3D couvačku tedy monitor který by zobrazoval kamion ze shora a ze všech stran.Takto by se řidičům ulevilo protože by viděli celé prostředí u kamionu a kolem kamionu.3D couvačka by byla velmi užitečná a pomáhala by kamionáři k snadnějšímu ovládání kamionů.Kamion s 3D vizualizací by se stal stereotypem a každý kamion bez této couvačky by nebyl možný.Bylo by to stanoveno zákonem aby kamion měl 3D couvačku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zvaní transformerů jinými transformery na baňku a to benzínu.Na srazech transformerů by se běžně pozvávali jiní transformeři na baňu.Na baně by mohli probrat život,lidi,lidi jako řidiče nebo planety s Lidskými zájmy.Na baňu by se pozvali transforemři kteří by byli v konvenčním stavu tedy s motorem ,brzdami a  převodovkou.Takto by pili normálně ústy transformera a benzín by protekl až do nádrže a tak by drink s benzínem využil jako palivo.Chození na baňu by bylo velký zvyk u všech transformerů a to motorky ,auta nebo kamiony a nebo autobusy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zákazu nižšího výkonu než 300 koní na planetě Závodníků.Tedy kdo by měl měně než 300 koní by se musel vrátit zpět na svou planetu a nebyl by vpuštěn na planetu Závodníků všech aut.Hrozila by i pokuta za porušení zákazu a to ve výšce 50000 korun.Tedy auta s menšími výkony by měli zákaz a nebyl by jim povolen vztup.300 koní je například u Volkswagenu Golf R nebo u modernějšího Nissanu 350Z nebo 320 koní u Civicu s 320 koni by měli vstup volný  a zadarmo.300koní je výkon který se řadí mezi ty extrémnější a na tom musí být založena planeta Závodníků tedy na extrémních výkonech v tomto případě by byl start na 300 koních.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o splátkách za jachtu za 300 milionů korun.Pokud by chtěl mít někdo takovou jachtu tak by šla financovat na splátky a to 15 miliony měsíčně.Výhoda by byla ta že by měla jachta havarijní pojíštění a v případě nabourání by platil majitel jen 15 procent jako spoluúčast.Tedy každý by mohl mít jachtu za 300 milionů kterou by si mohl vzít na leasing.Jachta by byla superluxusní  s kulečníkem ,ložnicemi v počtu 3 ložnic,televize,satelitní navigace a satelitní telefon a svého kapitána jako člověka nebo kapitána který by byl transformer.Při pobírání 17 milionů měsíčně od státu by mohla být jachta v klidu splacena a patřila by už jejímu majiteli který by s ní mohl obeplout celý svět.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondě Goldwing která má zpátečku od výroby.K této motorce by se přidala 3D couvačka tedy kamera by zobrazovala 3D okolí motorky.Dalo by se natáčet motorku na všechny strany a všechny předměty a všechny auta a motorky by byli vidět.Takto by se jednalo o užitečnou věc která by byla přijata s velkým respektem protože Goldwing je obrovský a proto potřebuje 3D kameru.3D kamera by sloužila jen při aktivování zpátečky a byla vidět na monitoru Goldwingu.Tedy každý Goldwing bude v budoucnu s 3D kamerou a bude to základní výbava u Goldwingu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o televizi na bicyklu.Bicykly budou ovládány v budoucnu autonomně kdy se pouze zapne autonomní režim a zadá se cíl dojezdu a u tohoto monitoru bude televize tedy člověk bude moci sledovat dění v televizi jako zprávy nebo zábavné pořady.Cyklista by mohl používat bluetoth sluchátka a poslouchat televizi celý den.Tedy televize by udělala z jízdy na kole lepší zábavu kdy by mohl sledovat cyklista všechny programy a nemusel by sledovat provoz.Transformer by dal na vše pozor a nikdy by nehavaroval.Televizi by měl bicykl přes velkou část řídítek a vše bylo přehledné a intuitivní a důmyslné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o televizi na motocyklu.Věc se má tak že by motocykl měl řízení autonomní tedy by se nemusel řidič držet řídítek a motorka by řídila sama.Byl by na ní spoleh a motorka by šla používat ve městě a v obcích kde by byla maximální rychlost 50 km/h.Vyšší rychlost než 50 km/h by byla v souvislosti s díváním se na televizi zakázána.Televize by šla poslouchat bluetoth sluchátky a mohli by se sledovat televize a v ní zprávy,zábavné pořady ,předpověď počasí a sport a všechny aktuální informace které by se nyní řešili.Člověk by měl přístup k informacím a člověk by věděl vše hned a exkluzivně na monitoru motocyklu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o televizi na čtyřkolce.Opět by čtyřkolka mohla jezdit autonomně a mohl by se zadat pouze cíl do navigace a čtyřkolka by nás tam dopravila.Při této cestě by se dala sledovat televize s bleutoth sluchátky  a to do rychlosti do 50 km/h tedy ve městě a v obci.Vždy by se ve městě automaticky při vjezdu do něj aktivovala televize a při výjezdu z města by se televize sama vypnula.Při překročení 50 km/h by se televize sama vypnula a nešlo jí sledovat kvůli bezpečnosti i když by řídila čtyřkolka sama.Při jízdě vyšší než 50 km/h jako je například 80 km/h už je důležité si dívat na cestu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o živých svodidlech a jejím využití.Věc se má tak že by se měli svodidla oživit a měli by být transformery.Bylo by to z důvodu aby svodidla zabránili dostání se například kamionu přes svodidla do protisměru.Živá svodidla například v České republice na nejvytíženější silnici D1 by byli živá v celé své délce a to i když by se svodidla rozdělovala.Živá svodidla by byli živá i 100 let tedy do výměny baterie.Pohonem a rekuperací by byl vítr a sníh který by se dotýkal svodidel od projetím sypače nahrnutím sněhu.Sníh by vytvářel tlak na svodidla a tak by se také dobíjel transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mých 90 letech a mém sexu v 90 letech.U mě by se dalo čekat že budu také kousat do velkých melounů a do zadků.Tedy mělo by mě to stále bavit a tak bych si takto užíval i v 90 až 95 letech.Byl bych na tom dobře mentálně a tak bych mohl provádět sex se ženami jako s hračkami.Buď bych kousal do melounů jen tak bez klasického sexu a do zadku také a pokud bych chtěl tak bych měl se ženou klasický sex.Mačkání a kousání do melounů a do zadků by bylo dobrou předehrou a také malý výprask by mohl být dobrou předehrou.Kousání do melounů je dobrá věc u prsatic a stejné je to i s kousáním do zadku.Klasický sex v 90 letech by měl být zajímavý ovšem muselo by se jednat o nejlepší ženy mentálně a vzhledově.                     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o záchodech v kamionech.Věc se má tak že v budoucnu bude v každém tahači záchod.Bude se jednat o stejný luxus jako u autobusů.Měl by byl splachovací běžnou vodou a měl by být v zádi tahače v oblasti kde se nachází postel.Při jízdě pokud by řidiče přepadla potřeba jít na záchod tak by přepl kamion do autopilota a mohl jít vykonat potřebu za jízdy a po vykonání potřeby by se mohl vrátit zpět k řízení.Kamiony by měli vypusť pod tahačem a měl bys se naplnit kanystr s exktrementy a ten by se potom pustil do záchodu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ženách a mužích a o tom kdo bude mít větší lásku k transformerům jestli ženy a nebo muži.Věc se má tak že ženy budou mít radši transformery než muži.Muži budou chtít transformáty vyždímat a užít si je,zatímco ženy budou nadšeni z transformera ve větší míře než muži.Budou mít auta raději protože to nejsou závodnice a nechtějí auta vyždímat a užívat si je.Ženy si auta užívají v klidu a uznávají plavnou jízdu.Tedy bude platit že ženy budou transformery mít raději než muži a muži je budou mít rádi ovšem budou si je více užívat a budou je hnát na limit možností transformera.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich pneumatikách a o tom že jsou gumy živé.Tedy při potřebě jízdy ve sněhu s hroty nebude problém aby vyjeli hroty.Tedy takto by se kamion vyhrabal ze sněhu sám a nepotřeboval by řetězy.Měli by být hroty na předních pneumatikách na tahači i na zadních poháněných pneumatikách.Mohlo by se jednat o čtyřkolky tahače s pohonem všech čtyř kol s hroty což by záběr ve sněhu ještě umocnilo.Tedy na ledu a na sněhu by byli kamiony zajištěny a nemohlo se stát že by kamion vyjel do protisměru nebo uvíznutí v kopci který by nebyl posypaný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hrotech na autobusech.Na autobusech by se používali při zapadnutí hroty a jelikož by gumy byli živé tak by mohli použít vyjíždějící hroty z gum.Autobusy by tak nikdy nezapadli a na sněhu a ledu by byla jízda sebejistá a klidná se 100 procentním  záběrem.Autobusy by hroty přivítali kdy by nechtěli autobusy zapadnout a čekat na sypače nebo na posypání štěrkem.Autobusy můžou vždy zapadnout ve sněhu při jízdě do kopce kdy není cesta prohrnutá a posypaná a proto budou hroty základním vybavením každého transformera tedy autobusu.Autobus je třeba používat s hroty protože převáží lidi a ti musí být v práci včas a proto by bylo použití hrotů prioritní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech a o použití hrotů.Hroty by byli vyjíždějící.Protože by byli auta s živými pneumatikami tak by to bylo možné.Byla by to nová technologie u transformerů.Auta by se nedopravovali do cílů se zpožděním a hroty by potřebovali vždy při sněhu na kopcích okreskách které nejsou ještě prohrnuty a posypány.Hroty u aut by zrychlili provoz a nezpůsobili by se žádné kolony a zácpy.Auta s hroty by se rychle zavedli a stali se stereotypem běžného dne.Auta s hroty by byli nejlepším řešením pro jízdu na ledu a ve sněhu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich hroty ktere by byli na živých pneumatikách.Hroty by vyjeli na sněhu aby pomohli čtyřkolkám jezdit suveréně.Suverenita by byla u čtyřkolky důležitá protože má čtyřkolka malý rozvor a snadno se přetočí na sypkém povrchu nebo povrchu jako je sníh a led.Je to důležité pro provoz čtyřkolky protože by čtyřkolka byla na větší sněhové pokrývce nejistá a mohla by zapadnout.Čtyřkolka potřebuje hroty na gumách proto aby byla na sněhu a ledu jistá protože by mohla zablokovat cestu ve sněhu dalším dopravním prostředkům.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ošacení všech lidí na světě.Do začátku by se mohla investovat mnou částka 100 trilionů korun na oblečení pro chudé.Jednalo by se o větnamské oblečení tedy levné.Pokud budou mít chudí peníze tak si budou moci kupovat i drahé oblečení od Replay a Diesel  nebo Dolce a Gabanna,Praga,Zara nebo Pepe Jeans.Tedy pro Afričany by bylo ušito v Číně do začátku oblečení které bych zaplatil a investoval peníze do ošacení lidí na celém světě nebo také na Haiti,Jamajce ,Hondurasu ,Jemenu ,Etiopie v Africe.Ošacení potřebují i v Indii a proto bych nechal pro ně ušít miliony oblečení pro ženy a pro muže.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jídlu pro chudé.Pro chudé by se začalo s 30000 korunami na měsíc.Za tyto peníze by si mohli kupovat jídlo v nových hypermarketech a ve fast fodech jako je Kfc,Mcdonalds nebo Burger King.Bylo by tedy zajištěno jídlo pro všechny.Denně by létali Antonovy s jídlem jako je catering pro KFC ,Mcdonald a Burger King s oblečením a jídlem pro zásoby v hypermarketech.Hned jak budou peníze budou postaveny nové hypermarkety a do nich by se jídlo hned dodávalo každý den do té doby než by byla Afrika soběstačná kdy by si potraviny vyráběla sama.                   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech transformerech pro chudé.Mělo by se jednat o Opely Grandland X.Tedy v Africe by se používali hlavně Opely Grandlandy X a další auta by si mohli doplnit ke Grandlandu X v obchodech s transformery.Hned jak se doplní Afrika o dálnice a okresky tak budou moci používat Huracany EVO nebo Ferrari 488 Pista nebo Porsche 911 GT3 RS v manuálu které točí 9000 otáček za minutu.Pak by se mohli používat tyto auta a i rychlejší a dražší auta jako Bugatti Chiron Pur Sport tehdy až by přiložili chip s minulostí řidiče kde by bylo jasné s čím řidič jel a jak dlouho a podle toho by se auta srozuměli s řidičem a mohl by řídit Bugatti Chiron Pur Sport.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nové vlně zpěváků.Zpěváků bude v budoucnu  spousta nových a neznámých které jsou nyní známé a budou zde nové a nové hvězdy.Protože je zpěváku spousta a proto bude stačit být krásná a umět zpívat ,také žádné obavy a strach z diváků a bude muset být přínosná pro svět.Jedině tak uspěje zpěvačka v dnešním světě.V budoucnu nás čeká se seznámit s jinými interprety z jiných planet s lidmi kteří budou muset být aktuálně slavní a s minulými interprety z dob minulých.Zpěváci potřebují zviditelnit protože je spoustu kladně přijatelných zpěváků.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nové vlně herců která právě přichází jako je Zach Efron ,nebo Dwayne Johnson,nebo Michal B. Jordan,Dakota Johnson,Jamie Dornan,Nicole Peltz atd..Jde třeba se připravit na novou vlnu herců která příjde s tím že se dají světu peníze a lidé se budou moci zviditelnit po vychození školy kde se studuje herectví.Nové herce bude potřeba a proto budou přicházet nové naděje z celého světa.Herců je spousta a to i těch kteří to o sobě nevědí a proto se musí počkat než si lidé z chudých států uvědomí že jsou dobrými herci.Dobrý herec dobře vypadá,je autentický s rolí,dá se mu věřit co hraje a miluje hraní a natáčení se před kamerou.       

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bohovy jako mě a o tom že jsem 100 procent hetero.Tedy je nezmožné že bych byl homosexuál a to ani 49 procenty.Jsem jen na ženy a ženy miluju.To co spolu dělají homosexuálové bych nikdy nemohl dělat a homosexuály toleruju ovšem nikdy bych nemohl být homosexuál protože uznávám jen sex se ženou který je pro mě prioritní.Tedy konvenční vztahy je to co podporuju a konvenční i nekonvenční sex je to co akceptuju .Sex se ženou je pro mě velmi důležitý a nedokážu se bez něj obejít v životě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Baracku Obamovi a jeho orientaci.Orientace Baracka Obamy je normální tedy heterosexuální což dokázal tím že žije již déle s manželkou Michele Obamovou a má dvě holky Maliu a Saschu.Barack Obama by nemohl nikdy provádět sex s mužem protože je to vůdce a ten to nesmí ani zkusit protože by šel špatným přístupem.Tedy Obama bude vždy heterosexuálem a bude to můj skvělý kamarád který bude tolerovat mé ženy a to že jich budu mít tolik.Barack Obama má na vše svůj názor a musí vědět že hlavní bůh může mít 1 milion žen.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ženách a jejích zadcích.Věc se má tak že mám rád želatinu a proto bych jí chtěl jíst ze zadku ženy.Tedy bych si ženu nechal ohnout a do zadku bych jí nacpal želatinu a tu bych vyjedl a později vylízal ze zadku.Želatina je výborná pochoutka a v minulosti jsem jí často konzumoval a to každý den a proto bych si jí chtěl dát z ženského zadku protože je to výborná mísa  pro želatinu.Tedy želatina by mohla být jahodová,citronová  nebo borůvková a všechny by byli výborné je sníst ze zadku ženy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zmrzlině a o jejím konzumování na planetě Sexu.Tedy pokud by žena lízala zmrzlinu na planetě Sexu tak by mohla být dotázána jestli si to chce rozdat a tak kdyby souhlasila mohla by začít soulož s tím že by žena lízala zmrzlinu.Jedná se o to že pokud by žena přestala lízat zmrzlinu tak by měla dost a tak by muž věděl že má žena dost a že si to užívá a že nemůže tím pádem lízat zmrzlinu.Bylo by to poznání toho že má žena dost a že dostává pořádně za vyučenou což je prioritní.Každá žena musí dostat při sexu za vyučenou a  je top důležité pro sex mezi mužem a ženou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektromobilech a jejich maximu dojezdu bez rekuperace.Je možné se dostat někam na 2000 kilometrů a s transformerem a jeho asistencí při rekuperaci a dobíjení zdroje elektromobilu by mohl jezdit elektromobil pořád tedy i 100000 kilometrů v kuse.Rekuperace je důležitá pro dobíjení transformera a také baterií elektromobilů.Tedy bez transformera je to 2000 kilometrů a s transformerem je to i 100000 kilometrů.Transformeři budou velmi důležití pro energii elektromobilu protože se tak ušetří spoustu energie ze sítě kdy auto bude pořád jezdit s energií kterou transformer vyrobí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků a o čtyřbodových pásech.Chci hovořit o tom že by se měli každý čtvrtý rok měnit protože budou už vytahané a nemusí být vždy bezpečné a proto by zde byla výměna důležitá.Jelikož v autě stráví člověk i 12 hodin denně tak budou muset být pásy měněny a bude to bude  i kontrolováno na STK tedy státní technické kontrole.Tedy na STK se bude muset předložit číslo koupeného pásu a účtenka a pak by auto technickou prošlo.Pásy ve čtyřbodu by se měnit museli proto aby posádka například dvou lidí ve Ferrari Laferrari byla uchráněná před roztržením pásů.

 

 

Planeta Závodníků má jeden parametr a to ten že by zde lidé mohli začít být závislý na rychlosti a chtěli pořád jezdit 200 km/h a také 300 km/h a také 350 km/h.Závislost by se mohla projevit tím že by řidič pořád jezdil na maximum a nikdy by neměl dost a to každý den.Ovšem i tak tato závislost nemůže být věčná a může trvat tak jeden měsíc urputného závodění a zábavy.Závislost tedy trvá tak měsíc a pak má člověk dost a dá se říct že se musí člověk vybouřit a to se se supersporty vyřádí na maximum.Jde o to se vyblbnout a pak má člověk klid v duši že si užil rychlosti a vyřádil se co to šlo.Tedy jde o to se vyřádit a tak je možné vyjít ze závislosti na rychlosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závislosti na motorkách co se týče rychlosti.I na motorce může existovat závislost na rychlosti a to například na motorce jak je BMW S 1000 RR 2020 která se musí vyždímat jak citron aby se zbavil člověk závislosti na rychlosti.Opět jde o to se vybouřit na motorce tedy na superbiku a takzvaně se vyblbnout a jezdit 250 na okresce a 280 na dálnicích.Dálnice jsou pro vybouření jako stavěné a jde zde z motorky vymáčknout opravdu maximum.Pokud má motorka přes 215 koní tak to stačí pro vyřádění až až a je to pro vybouření to nejlepší.Tedy i na Ducati V4R jde dobře zařádit a jde o to co člověku vyhovuje zda rudý ďáblové v podobě  Ducati,nebo dioplomatům kterými jsou Japonské motorky nebo bedny dynamitu v podobě Aprilií.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychločlunech a jejich závislosti na rychlosti.Rychlost na rychločlunech je jiná než na zemi tedy po souši a působí vjemově jako větší rychlost a již rychlost 60 km/h se zdá být vysoká ovšem je možné jezdit v rychločlunu  i 170 km/h a to je teprve rychlost.Existují rychločluny od AMG které jsou výborné a rychlé.Rychločluny  jsou lodě které slouží pro vyblbnutí a pro vybouření se v rychlosti.Každý rychločlun dokáže vyvinout takovou rychlost že se řidič vyblbne rychle a bude mít před rychločluny respekt.Rychločluny jsou o největší zábavě a největším vyblbnutím a  vybouřením a celkově pro uspokojení požadavků po rychlosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o okruhu Ehra Lessien a mé koupi tohoto okruhu.Ehru Lessien koupím proto abych mohl vyzkoušet včechny motorky bez omezovačů a to s konvenčním pohonem nebo pohonem transformera.Vždy v pohonu transformera by motorka mohla jet více.Tedy transformer BMW S 1000 RR 2020 by mohl jet jako transformer 350 km/h a Honda CBR 1000 RR 2020 by mohla také 350 km/h.A Hayabusa 1300 by zde mohla jet 360 km/h a obhájila by její pověst boha rychlosti.Zkoušel bych zde maximálky aut tedy například Ferrari TDF nebo Bugatti Chiron Longtail ,nebo Bugatti Centodieci nebo Bugatti Divo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Longtail a o mé jízdě na Ehra Lessien.Auto by muselo být sníženo a mělo by ochranou klec.Pneumatiky by byli živé a tak by nehrozilo nikdy prasknutí gumy.Gumy jsou vyrobeny na rychlost 500 km/h a proto bude potřeba této rychlosti dosáhnout pro respekt Koenigsegga s Jeskem Absolut.Tedy bych jel v tomto autě a to minimálně 490 km/h pokud bych nepokořil 500 km/h tak bych jezdil do té doby než bych této rychlosti dosáhnul.Bylo by potřeba se naučit jak brzdit a na kolik najíždět do klopených zatáček a pak vyjíždět z těchto klopených zatáček.

 

  

Nyní bych chtěl hovořit o gorilách a jejich oživení jako transformerů.Plus u této věci bude to že gorila půjde samozřejmě zvětšovat a tak by se mohl vytvořit z gorily King Kong.Tedy by šlo vytvořit živou postavu King Konga který vždy vycházel z gorily.King Kong  by byl takový že by uměl všechny jazyky na této planetě a mluvil by i česky.Šlo by ho vystavit jako ukázku King Konga někde na náměstí a tam by si mohli lidi tohoto transformera prohlídnout.King Kong by měl 7 až 9 metrů což by šlo ovládat a mohl by mít i metr třicet.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o platu kamionářů který by byl 600000 korun.Kamioňáci by museli brát tolik proto aby měli respekt před transformery který by byl ve vztahu mezi řidičem a transformerem klíčový a prioritní.Bylo by to z důvodu odpovědnosti kamionáře která by byla veliká a proto by transformer musel mít respekt k řidiči protože bez respektu by nešlo dělat nic v této práci.Transformer by nemusel brát řidiče vážně a mohl ho ignorovat nebo se bavit na respektované linii.Pokud bude transformer respektovat řidiče půjde vše podle plánu a bude to dobrá spolupráce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o soutěži v rapu a to něco jako Talentová soutěž jen s tím že by zde byli pouze rapeři.Zde by se utkávali jen ti nejlepší rapeři a Ti by byli vybrány jako vítězové díky sms hlasování.Tedy diváci by rozhodli o vítězi který by musel mít  dobré texty,dobrý rytmus a skvělý přednes a hlavně dobrou výslovnost  která je důležitá na poslech.Pokud bude raper něco mumlat a to v rychlosti a nebude mu rozumět tak může na pokračování v soutěži zapomenout.Každý vítěz této hip hopové soutěže by musel být rapový genius a mohl by rapovat jak ve slovenštině ,češtině nebo angličtině nebo němčině.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Humoru a atrakci letu střemhlav v dopravním letadle.Let střemhlav by byl z 10000 metrů a v 6000 metrech by se začal zase rovnat do přímé polohy tedy letu v před a začal by zase stoupat.Takových letů střemhlav by mohlo být za jeden let i 6 a lidi by poznali jak se cítí sokol který lítá střemhlav.Mohlo by se jednat o Boeing 777 který je menší ale také má dost míst pro pasažéry.Na planetě Humoru by se tato zábava hodila a k letu hlavou dolů by přibil let střemhlav.Měl by to být šílený zážitek nesrovnatelný s horskou dráhou kdy by rychlostí 600 km/h letělo letadlo střemhlav a pak se zase vyrovnalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o papežovi a jeho pozdravu jen lokty.Papež je hlavou církve a proto musí dávat pozor na svůj zdravotní stav a také je starý a pro starší lidi jsou důsledky koronaviru fatální a tak by se měl zdravit s každým šťouchnutím loktem.Tedy všechny lidi které by potkal by měl mít přitom roušku a zdravit lokty.Papež je důležitý a je třeba si ho hlídat a chránit ho před koronavirem.Papež se na virus jistě připravuje a je připraven na to viru odolat a být v klidu a bez nakažení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koronaviru a Joeovi Bidenovi.Joe Biden by měl také používat pro pozdrav lokty a měl by se připravit na to aby se nenakazil koronavirem.Jako hlava světa neboli světového vůdce musí být na virus připraven a musí být mentálně zajištěn tak aby nikdy žádný virus nedostal.Je to hlava světa a je potřeba zvlášť v jeho věku aby nákaze předešel.Musí být zdraví a být tu pro nás ve zdraví a štěstí.Joe Biden se nikdy nenakazí protože to má v hlavě srovnané a je to vůdce jak se patří a k tomu patří to zůstat zdraví a v klidu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Andrei Babišovi a jeho úkolu.Andrei Babiš je zde aby povýšil Českou republiku na vyšší úroveň a měl by si toho každý vážit protože vytváří lepší Česko.Finančně je na tom ČR lépe ,snížil se státní dluh,důchodci dostali přidáno.Za mě je Babiš kladným člověkem který hovoři více jazyky a je znalcem Němčiny ,Francouštiny ,Angličtiny a Slovenčtiny.Je to člověk který nepodniká jen pro peníze ale baví ho podnikat a vést firmu jakou je Agrofert a ten už nevede protože by to byl střet zájmů.Všechny soudní tahanice dopadli dobře pro Babiše tedy by si neměli lidi na Babiše stěžovat.Jsem to já kdo ho povolal z nebes.Babiš je tady kvůli mně aby vytvořil z České republiky stát na úrovni a to je to nejdůležitější co teď potřebujeme.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ochrance Lady Gaga na celém světě.K tomu by měli být Ferrari TDF tedy upravené F12 Berlinety za 26 milionů korun za kus.Vždy kde by se pohybovala Lady Gaga tak by jí následovali transformeři ve velikosti 190 centimetrů a 90 kily,jezdili by vedle její limuzíny a létali po stranách vedle letadel.Bylo by jich celkem 4 a měli by na starosti plnou ochranu Lady Gaga protože bude mít 100 bilionů korun na účtě.Tedy pro jistotu by jí hlídali 4 TDFka a to na každém kroku.Ochranka by byla ozbrojena střelnými zbraněmi a to revolvery nebo samopaly.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lewisovi Hamiltonovi a jeho ochrance.Jelikož má Lewis Hamilton dvě  Ferrari Laferrari a to jedno Apertu což je kabriolet a další kupé tak by jiní transformeři v podobě Laferrari hlídali samotného Hamiltona.Laferrari by byli ochrankou jako osobní strážci,pak ochranka jako auta podél limuzíny kterou by mohlo být Hamiltonovo auto kterým je  Mercedes S 600 a také by létali buď podél privátního jetu nebo vlastního Airbusu  A 380.Tedy by šlo o kompletní servis ochrany a Hamilton jako bilionář v korunách by byl chráněn stoprocentně nejlepší ochrankou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zrušení bodového  systému v České republice.V České republice vznikla Zeleno bílá krev a proto musí být odstraněn bodový systém proto aby zde mohli jezdit tuningová auta a přečiny proti homologaci by šli řešit pokutou.Takto bude ČR svobodnou zemí ve věci volnosti tuningu.Musí to tak být protože lidi v ČR tuning milují a tak by jím neměl být odepíran protože češi umí tunit a vytvářet zábavné kreace na světové úrovni.Jsme velmi dobří v tuningu a proto musí být bodový systém zrušen proto aby existovala svoboda tuningu a lidé by si tak mohli užívat tuning a to plnými doušky což by bylo prioritní.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o státech které by bodový systém měli a co by se dělo kdyby se člověk vybodoval.Za vybodování by se platila pokuta 30000 korun.Tedy ten kdo by přišel o všechny body by ještě musel zaplatit 30000 korun což by byl dostatečný důvod proč si dát pozor.Řidičák by mohl být vrácen za půl roku na vyžádání a každý člověk který by v tomto státu žil by musel počítat s újmou protože se musí podporovat dodržování pravidel v daném státě a proto by 30000 korun bylo řádným pokutováním daného hříšníka který se vybodoval.Každý by si dával pozor nejen kvůli penězům ale také kvůli tomu že bezpečnost je nadevše.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich pominutí závisti u lidí na auta a jejich majitele.Každý člověk by mohl  mít cokoliv na světě za automobil a proto by závist pominula a lidé by si přestali závidět svoje auta a to zvlášť proto že by auta byli transformeři tak by závist opadla.Auta jako transformeři by byli živé organizmy které by byli osobnostmi a proto by závist mezi lidmi ohledně aut opadla a pominula.Auta budou prodejným zbožím proto si podle svých zkušenosti s auty všech výkonů budou moci dovolit to nejlepší jako je Bugatti Ćhiron Pur Sport nebo Koeniogsegg Jesko Absolut.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Showromu Bugatti který by byl všude po světě tedy například v Africe ,Indii,Austrálii ,Evropě nebo v Číně nebo v Japonsku.Zde by se doplňovalo zboží jako je Bugati Chiron  Pur Sport.,Chiron Longtail,Centodieci,Divo nebo Veyron nebo La voiture noire.Všechny auta by byli neustále skladem protože by se kopírovala každý den a lidi by si mohli auta koupit.Centodieci by stálo v Africe 25 milionů korun tedy ze 200 milionů jakou má cenu dnes by to jako transformer bylo 25 milionů korun.Showrom v Africe by byl jeden z největších protože Afrika je kontinent a to velkých rozměrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o Showromu Koenigsegg v Africe.Zde by byl největší showrom pro pokrytí celé Afriky a Koenigseggy by se zde prodávali snadno.Každý den by se museli nakopírovat nové auta.Na prodej by zde byli Agery Phinix,Agery RS,Agery R,CCX-R nebo Jesko Absolut nebo klasické Jesko s velkým křídlem na zádi táhnoucí se od střechy až po záď.Za Ageru RS by se zde dávalo 16 milionů korun a za Jesko 25 milionů korun.Koenigseggy by se zde prodávali za menší peníze protože by šlo o transformery a transformer by jako živý stroj nemohl mít cenu 120 milionů korun protože by to byl živý organizmus a ten by měl cenu nižší a přesto obrovskou protože s transformery by byli ceny vždy nižší a auta by byli levnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit p showromech Pagani s vozy Pagani.Pagani by mělo showromy všude ovšem v Indii by měla největší showrom.Prodávali by se zde Pagani Zondy R,Pagani Zondy Cingue ,Pagani Zondy F,nebo Pagani Huayra kupe a Pagani Huayry BC a Pagani Huayra Imola tedy vzácné kousky.Za Imolu by se mělo zaplatit okolo 20 milionů.Showrom Pagani v Indii by byl krásný a voňavý a auta by byly také nová a vonící.Tedy by se obchodovalo hlavně se Zondami a Huayrami.Jednalo by se o prodej těch nejlepších aut na světě a také krásných a rychlých kdy Huayra jede 370 km/h.Je to moderní auto s retro interiérem což je otázkou vkusu co kdo upřednostňuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamerách v kostelech které by hlídali neustále kostely a kamery by byli používány pro policejní základnu u Městské Policie.Kamery by hlídali jestli se zde neděje nějaká trestní činnost jako vandalizmus nebo krádeže vybavení kostela.Kamery by zde byli 24 hodin denně a střežili by prostor kostela.Kamer na jeden kostel by bylo okolo 10 kusů a to uvnitř a zvenku.Kostel by tak byl dokonale ochráněn a mohl v klidu nechat věřící se modlit i v 23 hodin večer.Kostely jsou chrámy kam chodí věřící a které vznikly díky víře v boha a proto musí být kontrolovány a hlídány 24 hodin denně .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kostelech jejich 24 hodinovém provozu.Kostely by měli být přístupné 24 hodin denně a proto by zde byli také tyto kamery.Kamery by hlídali vnitřek kostela i vnějšek jestli nejsou sprejovány atd..Kostely by měli 24 hodinový provoz proto aby mohli věřící se modlit ke svému bohu a to kdykoliv by měli chuť a zájem se v kostele zastavit.Kostely by při 24 hodinovém provozu byli zdarma a návštěva by byla vzhledem k jejich víře v boha zadarmo a svobodná.Modlení v kostele by mělo být svobodné a proto by byl provoz kostela 24 hodin denně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků a všech subplanet pro závodníky jako je planeta Lamborghini ,Planeta Porsche ,planeta Formule 1.Měloby se jednat o inovaci ve startech závodů.Tedy k semaforům by přibily závory.Tedy auta by startovali až po zvednutí závor a to ve městech ,na okreskách a na dálnicích .Závory by byli přes celou plochu cesty a tak by mohli závodníci na to šlápnout až by se závory zprava a zleva otevřeli co nejrychleji a kdo by nezaspal na startu ten by měl dobrou pozici na trati.I se zpožděním by mohl řidič vyhrát a jen by záleželo na tom jak by byl šikovný  a také rychlý což by bylo to nejdůležitější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlém tankování na planetě Závodníků.Tedy pokud by docházelo palivo tak by mohl  řidič zajet do depa ke své značce a zde by bylo palivo nejrychleji jak by bylo možné dotankovat způsobem jak se to děje ve Formuli 1.Palivo by bylo dočerpáno do plna za 20 sekund a mohl by závodník pokračovat v závodu kde by měl ještě velké šance na výhru protože by ostatní museli také do boxů a tak by se míchalo s pořadím a vítěz by byl ten kdo by jel tak aby šetřil palivo a přitom si udržoval vedení.Pneumatiky by byli na jeden závod na dálnici a gumy by byli zdarma takže by tento problém byl vyřešen a řidič by si tak mohl každý den měnit gumy a to na okruh nebo na dálnici a nebo okresku.                    

     

 

Nyní bych chtěl hovořit  o vozech Lamborghini a jejím popisu.Lamborghini jsou auta o zvyku.Tedy člověk se na ně rychle zvykne a všechno je  intuitivní.Vozy Lamborghini jsou ve věci designu a funkčnosti velmi o zvyku.Design je hlavní tahák na který se hlavně zvyká a dále funkčnost je ve věci ovládání auta kdy je auto dobře voditelné při vyšších rychlostech.Doslova je auto jako přilepené díky spoilerům a křídlům k vozovce.Tedy zvyk je to co Lamba vystihuje a ukazuje je to v pravém světle.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi R8 V10.Věc se má tak že Audi R8 je o zvuku tedy zvuk je to co jí charakterizuje a to u kupé a hlavně u spyderu.U spyderu je zvuk ještě intenzivnější kdy se výfuk nachází doslova metr a půl od řidiče s posádkou.U kupé je zvuk také krásný a doporučuje se mít otevřený skla u dveří proto si nejvíce užít zvuku.Ten zvuk Vás obklopí a stane se součástí Vás i součástí lidí okolo tedy ve městě nebo na vesnicích kde se projíždí s otevřenou klapkou výfuku.V 10 má velký ryk a je omamná a proto je R8 o zvuku protože je esenciální až omamná.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu a jeho popisu.Mclaren například  MP4 12C je tak rychlí že se dá srovnat s Veyronem.S Veyronem má společnou značku vyrobených dílů ,u Bugatti je to převodovka od Ricarada a u Mclarenu je to vyrobený motor od Ricarda.Ricarda tedy dělají nejrychlejší auta na světě.Každý Mclaren se dá srovnávat s Veyronem protože zrychluje stejně jako Bugatti Veyron  na což je spoleh.Mclaren je tedy závratně rychlý a těžko ho jde předjet například s Lamborghini Huracanem nebo Ferrari 488 Pistou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o BMW M5 nejnovější generace s 600 koni.Tyto auta jsou univerzální zabijáci tedy převezou třeba pračku nebo menší ledničku a přitom jsou sami sebou tady zabijáky.Jsou tak rychlé že zabijí ostatní auta od Porsche ,Ferrari i Audi.Vozy BMW M5 Competition jsou zabijáci se vším všudy tedy je třeba se před nimi mít na pozoru protože mají naloženo a s výkonem 600 koní na ně má málokdo.M5ky byli vždy mega cary a s V10 starší generace to byli auta které vyhrávali soutěže o nejlepší motor kdy za nimi skončívalo Ferrrari F 430 Scuderia.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RS 7 2020.Tento vůz je hlavně o zábavě kdy dokáže jejich 600 koní vykouzlit úsměv na tváři.RS 7 je auto velmi rychle a to až tak že se z něj dělá člověku špatně.RS7 je vyvinuto na zábavu tedy RS7ky jsou o zábavě za volantem.Za volantem RS 7 si člověk užívá zrychlení a výjezdů ze zatáček a nájezdu do nich.RS7 má výborný podvozek který komunikuje s řidičem a řidič ví co se přesně děje pod koly což je výsada nejlepších aut pro řidiče.RS7 je autem pro řidiče kdy si za volantem užívá člověk její výkon a pružnost,zvuk a brzdění.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu a jeho smyslu pro hýčkání.Tedy Mercedes si svojí posádku hýčka a to ve čtyřech lidech.Tedy Mercedes S,Mercedees CLS Mercedes CLA,Mercedes GLA ,Mercedes GLE a dokonce i Mercedes A 45 AMG jsou auta která si hýčkají svého řidiče a vytváří pro něj prostředí kam se řidič rád vrací.Hýčkání je možnost větraných sedaček ,masážních sedaček ,foukání teplého vzduchu za krk řidiče dále přehledný infotainment a kůže Nappa ,a vůně každého Mercedesu která je nová u nového auta a která časem vyprchá.Každý Mercedes si hýčká svého cestujícího a například třída S skenuje nerovnosti na vozovce ve předu a podle toho změkčuje podvozek,už tato věc  znamená že Mercedes je o hýčkání celé posádky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari a závislosti na designu.Tedy už Ferrari 458 Itália byla o designu předních světel kolem kterých foukal vítr,stejně tomu bylo u 458 Speciále a u 488 GTB byli průduchy odstraněny a byla zde čistá přední linie a u Pisty se 720 koni jde o porno designu kdy Pista má spoustu designových prvků které vytváří porno a dnes je zde F8 Tributo o které se říká že jde o nejlepší Ferrari všech dob.Také Ferrari Laferrari je o designu stejně jako Ferrari Enzo.Ferrari má design na který vzniká doslova závislost a je o závislosti se dívat na tyto auta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o Bentley Continental GT a jeho zátahu.Chci říci že Bentley je o zátahu V12.V12ka je u Bentley dokonalou zbraní na silnice která dokáže neuvěřitelně zatáhnout a zrychlit.Zátah je tak enormní že se stává návykovým.Všichni řidiči kteří řídili Bentley Continental GT říkali že je baví jeho zátah a po markantním nájezdu kilometrů ho znovu vyměnili za nový kus.V12 je i v Bentley Bentayze kdy má 605 koní a SUV s ním může jezdit 306 km/h u Mullineru což je dvorní tuner Bentley.I Bentayga má slušný zátah a je dobrá hlavně  v terénu kde exceluje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW HP4 což je superbike od BMW.Tento motocykl je o závislosti na rychlosti.Rychlost tohoto motocyklu je nejvyšší a je to král superbiků na který vzniká závislost.Rychlost je tak brutální a dobře přenositelná na vozovku že to bere dech.HP4 je geniální strojovnou pro nejrychlejší piloty jako jsem například já.HP4 způsobuje závislost na rychlosti a tak se člověk musí prostě vyblbnout  a vybouřit a tak opustit tento motocykl.Jezdit rychle se na této motorce bude často ovšem po vybouření už bude mít pilot dost a opustí tento motocykl a  koupí si další.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati V4R.věc se má tak že tato motorka je o tom jí zkusit a vyzkoušet tuto bednu dynamitu.Tato motorka je živelně rychlá a divoká tak že úplně pulzuje.Zkusit by si jí měl každý motorkář a to na okruhu i na okreskách maximální rychlost by měl zkusit na dálnici.Dálnice jsou revírem pro tyto Ducati a zde si člověk může užívat zrychlení v pružnosti protože je zde hodně místa což je prioritní.Ducati V4R dokáže bezpečně jed 300 km/h a ve vyšších rychlostech je jistější než do 160 km/h.Je to proto že se v rychlosti 300 km/h nemůže zvednout přední kolo a pilot tak může dávat plný plyn a tak jezdit bezpečně 250 Až 300 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o předjíždění kamionů na planetě Závodníků.Zde by existovali kamiony a cesty pro kamiony zvlášť.Kamiony by zde mohli jezdit až 160 km/h a předjíždět se touto rychlostí.Kamiony by tak rychleji dosahovali cíle a mohli si užít větší rychlosti s kamionem.Na těchto dálnicích by byli značky pro rychlost aby nejel kamion na nějakém úseku nebezpečně rychle a takto se chránil náklad a řidiči.Kamion by mohl maximálně 160 km/h což už je slušná rychlost i pro auto a kamion by měl lepší brzdy pro lepší zastavení tohoto kolosu namístě kde by byla na dálnici například paleta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondách autech a jejich intuitivnosti a intuici a o tom že je lehké je řídit.Hondy byli vždy rychle a spolehlivé a stará generace Hondy Civic Type R ještě pořád jezdí a slouží svým majitelům s výkonem okolo 218 koní.Dnešní Civic  Type R je hodně zvládnuty a rychlý kdy má 320 koní a je hodně rozměrný a velký.I tak je auto mrštné a brutální a  extrémní.Další je zde Honda NSX nové generace která vypadá dobře a je i rychlá.Tedy všechny Hondy jsou intuitivní a dostanou  se brzo do ruky.Type R jsou nejprodávanější auta s nádechem sportu u Hondy a tak má Civic dobrou budoucnost před sebou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kawasaki a  tom o čem je.Kawasaki jsou specifické a brutální kdy jejich motor nahoře jako by explodoval.Dnešní Kawasaki ZX 10R jsou již vyléčení z dětských nemocí a jsou dokonalé.Kawasaki H2R je jednou z nejrychlejších motorek na trhu.A Kawasaki má motorku která jede 400 km/h.H2R umí zvedat přední kolo i na 4 rychlostní stupeň a tak se musí mít pilot na pozoru.Kawasaki je o výbuchu energie nahoře a jsou nahoře velmi rychlé.Ninje byli vždy rychlé a to s modelem ZX 12 R který jel 320 km/h a překonal tak Hayabusu což je motorka nazývána jako bůh rychlosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit Yamaze Tmax 530.Jedná se o nejlepší skůtr na světě a to podvozkově,brzdově ,akceleračně ,zvukově a svojí rychlostí.U všech těchto parametrů je Tmax nejlepší a to ve městě tak na okresce nebo na dálnici s maximálkou od 160 do 180 km/h.Tmaxi byli vždy nejlepší a to i s jedním kotoučem ve předu který se za pár let proměnil ve dvoukotouč ve předu což bylo chytré a na co se čekalo a časem se změnil obejm z 500 ccm na 530 ccm a to motorce přidalo na koních.Tento skůtr je dobrý pro dva lidi kdy mají oba pasažéři svůj komfort a pořádná madla pro cestující vzadu.Celkově je motorka Tmax 530 dobře vyrobena.           

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rande mezi mužem a  ženou.Pro tuto příležitost bude dobré použít vůz Bugatti Centodieci,nebo Bugatti Chiron Pur Sport nebo Bugatti Veyron.Tedy pokud se žena domluví s mužem že jí někde vyzvedne tak jsou tato auta nejlepší kdy se řidič nejlépe blejskne před ženou a to tím důvodem že umí řídit tento vůz a také že je tento vůz super kvalitní a voňavý od výroby nebo kopírováný.Muž může ženě ukázat co auto umí a může s ní zrychlovat tak že svět bude jedna čmouha.Tedy tyto vozy se nejlépe hodí na rande a pro frajeření před ženou a získání si její pozornosti a to zvlášť pokud se jedná o krásná koťátka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pilotu a jeho tlaku krve.Tlak krve je hodnota která bude poznávat pilota samotným transformerem.Tedy pokud bude pilot vcházet do letadla tak letadlo vyhodnotí tlak krve v pilotu a podle toho ho pustí do kabiny pro piloty.Tedy opět by se využilo technologie transformera který by uměl měřit tlak a podle toho poznávat piloty.Tlak by musel být uložen do paměti transformera a podle těchto údajů by letadlo vědělo tlak daného pilota.Použít tlak pro detekci pilota je důmyslný a chytrý a patří mezi druhy detekce pilota.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tlaku krve u pilota vrtulníku.Věc se má tak že vrtulník by měřil na dálku tlak v člověku a podle toho by ho buď pustil do vrtulníku nebo nepustil.Tlak by musel být uložen v transformerovi a podle toho by se porovnával tlak pilota s uloženými údaji.Tlak krve je důmyslný a chytrý způsob jak rozpoznat pilota a podle toho ho pustit do vrtulníku nebo vrtulník zamknout a znemožnit mu vstup.Tlak krve má každý neopatrně jiný a tak by tlak člověka mohl být přesnou hodnotou pro detekci a proto by se tlak pro rozpoznávání používal u mnoha dopravních prostředků.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit hovořit o závodech Koenigseggu Jesko na Ehra Lessien.Pokud by byl Koeniogsegg  pod Volkswagenem tak by mohl používat tento okruh k různým akcím včetně závodů aut stejné značky a stejného druhu.Na Ehra Lessiem by mezi sebou mohli závodit Jeska Absolut kdy by se hrálo o to kdo dřív obkrouží 4 kola a to maximální rychlostí do 500 km/h .Jeska by byli nejlepší auta na závody na Ehra Lessien a tak by se každý rok 5 krát konali na této planetě tato klání.Jesko Absolut nemá zadní křídlo kvůli lepšímu proudění vzduchu při maximální rychlosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektřině která by byla v budoucnu také transformerem.Tedy všechen proud elektřiny který proudí do domovů ,do pohonu vlaků,pohonů tramvají ,osvětlení ulic,hypermarketů ,semaforu a pohonu tankovacích pistolí které také potřebují elektřinu protože zobrazují čerpané palivo na monitoru tak u těchto věcí by zde byl živý elektrický proud který by byl transformerem.Bylo by to z důvodu aby nikdy nevznikl blackaut a proto aby světla na ulicích nikdy nevypadly a aby byl proud a jeho doprava bezpečný a bez rizika,tedy celá elektrická síť by byla transformerem tedy elektrárny ,rozvodny všude by se nacházel transformer který by dodávku proudu řídil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich respektu k motorkářům pokud by jezdili 300 km/h.300 km/h by uměl řídit řidič samotný nebo by řídil transformer kdy by řídil transformer ve 300 km/h úplně sám a pilot by jen zalehl a o vše by se postaral transformer sám.Pokud by jel řidič s motocyklem 300 km/h tak by měl pilot od transformera respekt a zkvalitnilo by to přátelství a vztah mezi motorkářem a transformerem.Byl by zde oboustranný respekt mezi motorkou a člověkem a tak by transformeři získávali respekt protože by bezpečně jezdili 300 km/h a pilot by měl respekt že transformerovi věřil a spolehl se na něj.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Moto GP s maxiskůtry.Věc se má tak že by se jezdili podniky Moto GP s maxiskůtry s výkonem okolo 150 koní.Tedy například Gilera GP 800 nebo Yamahu Tmax 530 nebo Apriliu SRV 800.Tyto motocykly by měli mít oproti 45 koní 150 koní což by dělalo ze skůtrů nabroušené žiletky.Byl by zde pohon řetězem což by byl jediný způsob jak pohánět tento skůtr.Tmax 530 s 150 koni by měl zrychlení na 100 km/h za 3 sekundy a jelo by v maximu 300 km/h.Maxiskůtry by museli být lehčí pro maximální odpich.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Gumballu na planetě Závodníků.Zde by se konali závody mezi auty napříč kontinentem.Tedy by se na každém kontinentu planety konaly všude Gumbally.Auta by byli polepené reklamami jako má Gumball na  naší planetě.Na naší planetě jsou tyto závody ilegální a proto by na planetě Závodníků byli plně legální.Jezdilo by se o pět vozů společně a o respekt který by byl pro některé důležitější.Auta by šli prodat v obchodech s transformery za ceny okolo desítek milionů.Jezdilo by se o Koenigseggy Jeska,Bugatti Chiron Pur Sport ,nebo Pagani Huayry.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koeniogseggu Gemeře a o tom kolik lidí se vejde do interiérů.Gemera je hyperspoert který jezdí 400 km/h a je pro 4 cestující.Mělo by se vyzkoušet kolik lidí se vejde do interiéru.Podle mě by to mohlo být něco okolo 12 lidí kteří budou mít od 50 do 80 kilo tedy muži i ženy.Gemera je opravdu prostorná a 12 lidí by se do ní mělo normálně vejít a zavřít dveře.To by byla podmínka tedy zavřené dveře s maximálním počtem lidí v autě .Gemera se zapíše do Guinessovy knihy rekordů jako hypersport který pojme tolik lidí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugati Chiron Sportu a o tom kolik lidí se do něj vejde.Museli by to být jen ženy s váhou do 50 kilo a to v ponožkách.Podle mě by se zde mohli vejít 4 ženy a je možné že i více podle techniky tedy do 7 lidí by byl strop.Bugatti Chiron by byl v Guinessově knize rekordů jako hypersport pro dva s nejvíce lidmi v interiéru.Podmínkou by byli zavřené dveře které by se museli po maximálním napěchování žen do auta zavřít.Bugatti Chiron má větší interiér než Bugati Veyron a tak by zde mohlo být hodně žen.Vše by bylo natočeno na kameru pro televizi jako památka na toto vměstnání se do Bugatti Chiron.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o registrační značce v zadu na planetě Tuningu.Registrační značky by byli umístěny na zadním okně a to uprostřed zadního skla.V noci by byli  značky velmi osvětlené a to neony.Značka by byla dobře čitelná v noci a ve dne také.Pokud se umístí značka za okno tak se stane lépe čitelnou a to bude pro policisty směrodatné kteří by měli o řidiči ihned všechny informace po přečtení registrační značcy.Šlo by hlavně o lepší čitelnost večer a v noci a policisté by mohli rychle a v rychlosti 300 km/h přečíst značky a řidiče prolustrovat tedy jestli bydlí na planetě Závodníků nebo jestli je z jiné planety.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Urusu a kolik se do něj vejde lidí.Podle mě by to mohli být dvě desítky lidí a to s hmotnosti od 50 do 80 kilo.Urus je velmi prostorný a ukazuje světlu že je velký a superrychlý zároveň.Urus má spoustu místa na zdáních sedadlech a ve předu také takže do těch 25 lidí by měl být strop.Podmínkou by byli zavřené dveře pro zapsání do Knihy rekordů jako SUV s největším počtem lidí v interiéru.Urus by se na tuto zkoušku hodil velmi a ukázal by kolik je možné narvat lidí do super SUV.Toto SUV je krásné a zároveň i prostorné což by se vyzkoušelo v tom kolik lidí se do něj vejde.                      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley Bentayze a o tom jak a kolik lidí se do ní vejde .Bentayga má velmi moc místa na zadních sedadlech které by se mohli rovnat Urusu.Tedy bude to mezi Urusem a Bentaygou tedy to kdo poskládá do interiéru více lidí.Bentayga je jediná kdo může Urusu konkurovat.Mohlo by se do ní vejít i 27 lidí což je pouhý odhad.Muselo by se jednat o ženy do 50 kilo a muže do 80 kilo.Mělo by to být 50 na 50 mezi ženami a muži.Bentayga bude tedy aspirantem na výhru a bude mít největší naděje na to vyhrát a porazit Urus.Obě auta jsou opravdu srovnatelná a tak by toto srovnání bylo prioritní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit servisu u aut který by musel být ke každé značce zvlášť.Každá značka by měla svůj značkový servis a mohli by se opravovat pouze v tomto servisu.Tedy by se nemohli navštěvovat neautorizované servisy.V případě konvenčních aut by servis od dané značky byl důležitý a u transformerů by se používal pouze pneuservis protože je jedině co by se měnilo tedy  pneumatiky.Tedy u konvečních aut by byl servis nutný v značkovém servisu tedy výměna oleje ,výměna brzdových destiček a kotoučů ,výměna žárovek nebo výměna oleje v převodovce.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich servisu pouze v autorizovaných servisech.Jde o to aby konvenční motorky mohli použít autorizovaného servisu.Tedy žádné neautorizované soukromé servisy by nebyli povoleny.Tedy výměna oleje ,výměna olejového filtru ,výměna žárovek,a výměna brzdové kapaliny by se prováděli v autorizovaných servisech.Tedy pouze u konvenčních motorek by se museli používat autorizované servisy a u transformera by se používal pouze pneuservis protože gumy by byli jediné co by se u transfroemrů měnili.Tedy by brzdy byli bez brzdové kapaliny a motor by zde nebyl tak by se nemusel měnit olej s filtrem a nebyl by potřeba benzín což by nebylo špatné z hlediska šetření přírody.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich autorizovaných servisech.Podmínka by byla u kamionu důležitá a to v používání autorizovaných servisů a to stejné značky.Podmínka by byla že by se jednalo o konvenční kamiony.Tedy výměna oleje ,brzdových destiček a brzdové kapaliny a oleje v převodovce by se měli měnit jen u autorizovaných servisů.Každý kamion by potřeboval svojí péči a proto by použití značkového servisu bylo prioritní a u transformera by se měnili pouze gumy a to v pneuservisech pro kamiony.Každý servis který by byl značkový by používal u konvenčních kamionů jen nejlepší olej,nejlepší brzdovou kapalinu a nejlepší chladící kapalinu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o živých bankomatech s hlasovým ovládáním.Tedy nejdříve by se vložila karta a pak by šlo ovládat bankomat hlasem.Tedy výběry i vklady by šli se zůstatkem ovládat hlasem a peníze by byly venku o pár vteřin dříve.Bankomat transformer by i hlídal pořádek a to svojí kamerou která by byla vidět v centru Městské Policii a v případě rasistických poznámek na lidi by pořídila záznam se zvukem a ten by se mohl použít jako důkazní materiál pro dokazování trestného urážení lidí jiných ras.Každý kamion by se ptal člověka co si přeje a takto by mezi sebou komunikovali.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vzducholodích jako RC modelech.Na světě existuje například F12 Blackbird což je nejrychlejší letadlo světa a to v modelu s RC ovládáním tedy radio kontrol.Toto letadlo o délce 2 metry opravdu dokázalo vzlétnout a obletět třikrát až čtyřikrát celé údolí a to i se zvukem proudových motoru.Celé to působilo velmi reálně a stejně to bylo u 2,5 metru dlouhého Boeingu 747 Jumbo Jet.A tak by měkl začít existovat model vzducholodě a to s velikostí 7 metrů na délku.Vzducholodě by měli svůj pohon tedy turbínami a uměli létat do výšky 40 metrů pro zábavu.Vzducholodě by se zavedli a byli by bohatstvím které by měla planeta RC modelů.             

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vlakových přejezdech a jejich řešení při čekání u aut,nebo kamionů nebo motorek.Věc se má tak že by se přejezdy jednoduše přeletěli vzduchem.Tedy by na přejezdu před závorou mohlo auto vzlétnout  a mohlo by vlak přeletět.Šlo by o důmyslné řešení čekání na přejetí vlaku a to přeletem vzduchem tedy nad vlakem  a nad elektrickým vedením.Auto by jenom přeletělo vlak a pak by pomalu dosedlo na zem a pokračovalo dál po zemi.Toto by se zavedlo a stalo se to stereotypem a proto by zmizelo čekání na vlakových přejezdech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sběračích chmele ve formě transformerů.Transfroemři by dělali tuto těžší práci kdy by sbírali chmel a dávali ho na kamion.Lidi se vyjádřili k této práci že jde o celkem těžkou práci ovšem která jde zvládnout.Transformeři jako sběrači chmele by mohli být Opely Corsy 2020 ve formě transformerů s velikostí 180 centimetrů a 80 kilo váhy.Každá Corsa z roku 2020 by musela sbírat chmel protože je malá a šikovná a může pořád sbírat chmel a jedná se o kolegu Zeleno bílé krve ve značce a sběr chmelu je pro Corsu důstojnou a prestižní prací což by byla priorita.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sběrači brambor kterým by byl opět transformer.Transformeři by tedy sbírali brambory a o tuto práci by mohl zažádat jedině BMW M2 Competition.M2 je nejhravější Mko od BMW a proto by se mohlo angažovat ve sběru brambor.Brambory se musí nejdříve vyorat a tak by to zařídili traktory a za nimi by mohla M2ka sbírat brambory a házet je na nákladní vůz.M2 by pracovala zadarmo a měla výšku 180 centimetrů a 80 kilogramů.M2 by s jako sběrač zavedla a stala se neodmyslitelnou součástí sběru brambor.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sběračích jahod kterými by byli transformeři.Sbírání jahod by mohl mít na starosti transformer ve formě BMW M8.M8ka je luxusní auto které je radost řídit.M8ka je jemná ,rychlá a spolehlivá a tak by jahody dokázala sbírat s citem a jemností sobě vlastní.Jahody by sbírala M8 jako transformer ve výšce 180 centimetrů  a 80 kily.M8ky by se zavedli a již by pořád sbírali jahody což je delikatesní ovoce které je bráno jako luxusní pokrm a to pouze se sezónním sběrem.Každé pole kde by se nacházeli jahody by sbírala pouze M8ka a pracovala by zadarmo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nulové havarijnosti s příchodem transformerů.S příchodem transfromerů by úplně vymizeli havárie kdy by transformeři řídili sami nebo by vstupovali do řízení při nebezpečných situacích neb při mikrospánku.Tedy celkově celou bezpečnost jízdy by mohli řídit hlavně transformeři a tak by nastala situace nulové havarijnosti.Každý transformer ať už auto,nebo motorka nebo kamion by byl transformer který by vstupoval do řízení když by měl strach a proto by každá jízda s transformerem byla sice svobodna ale také by se do jízdy mohlo vložit i auto,motorka nebo kamion.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vyhlídkových letech nad New Yorským Manhattanem.Věc se má tak že by měli létat autobusy nad Manhattanem.Autobusy by byli transformery a mohli létat plné nad New Yorkem a hlavně nad Manhattanem a nad celým New Yorkem.Autobusy by létali autonomně tedy by řídil autobus a celý okruh by odřídil transformer.Každý transformer ve formě autobusu by mohl být buď jednopatrový nebo klasický autobus a z oken by šlo krásně sledovat celé panorama New Yorku.Tedy autobusy by se mohli vracet odkud by vzlétly a to by zjednodušilo provoz vyhlídkové jízdy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Francii a jejich vyhlídkovém autobusu který by létal nad Paříží.Autobus by udělal například tři oblety Eifelovy věže a také Vítězného oblouku a létalo by nad Champesellysés.Celkově by mohl autobus obletět celou Paříž a ze vzduchu by byl z autobusů krásný pohled na celé město.Používali by se buď obyčejné autobusy nebo poschoďové autobusy.Paříž by tak byla dokonalým místem pro vyhlídkové lety které by mohli stát okolo 3000 korun za jeden let který by trval okolo 40 minut.Autobusy by létali zadarmo s nulovými emisemi což by bylo prioritní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Polsku a o jeho vyhlídkových letech.Polsko by mohlo být sledováno z autobusu díky transformerovi a to buď ve Waršavě nebo v Krakowě.Například Krakow je město plné památek a tak by se let v Krakowě hodil protože je zde spousta starobylé architektury.Byl jsem jednou v Krakowě na skútru Yamaha Tmax 500 a vím že je zde spousta krásných památek které si Polsko cení.Autobus by byl buď obyčejný a jednopatrový.Z autobusu by šlo všechno krásně vidět a autobus by pracoval zadarmo.Let by trval 40 minut a platilo se za něj okolo 2500 korun.Takto by se člověk podrobně seznámil s městem a na palubě by byla průvodkyně.Autobus by létal sám podle navigace a bez emisních škodlivin.Létající autobusy by v Polsku byli žádané a byli by hojně využívány turisty.         

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Marsu a o mém prvním dotknutí Marsu nohou jako prvního člověka na tomto světě.Tedy tam zaletíme autobusem například značky Setra a první kdo vystoupí z busu budu já v astronautické obleku protože na Marsu není kyslík.Mars je ruda planeta a tak se projdu po Marsu první a pak budou moci vykročit na Mars členi mé rodiny ,přátelé a jedna moje žena která bude mít to štěstí že bude se mnou samotným na 24 hodin.Prostě bude mít štěstí na 24 hodin denně že si jí vyberu a pojede s námi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Měsíci a jeho dotknutí se mojí nohou povrchu měsíce.Bude to zajímavé pro mě ten pocit.Na Měsíc by se mělo letět 2-3 hodiny a měla by s námi letět moje rodina,mí přátelé a moje žena.Tedy opět jedna vybraná žena z 1 milionu která si to bude moci užít.Měl bych skafandr a byl bych první kdo by vyšel z autobusu a dotkl se měsíce a pak by to byly ostatní účastníci tohoto zájezdu.Mělo by se letět například autobusem značky Iveco.Tedy bych byl první člověk z této planety po dlouhé době kdo by navštívil Měsíc což by bylo potřeba pro respekt lidstva tedy můj respekt z toho že jsem Měsíc navštívil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jiných planetách podobné té naší kde žijí lidé.Mělo by to být tak že bych byl první člověk z této planety který se dotkne nohou povrchu jiné planety.Na jinou planetu ve sluneční soustavě by se letělo do 10 až 13 hodin stejně jako let z ČR na Kubu v Karibiku.Letělo by se speciálním letadlem bez křídel jen s motory po stranách které bude potřebovat pro tah a ve vzduchu už by o setrvání ve vzduchu to udělal sám transformer který by držel letadlo ve vzduchu protože by to umělo a umělo by létat tedy je to velmi jednoduché.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Správcích klidu kterými budou Bugatti Longtail,Gumpert Apolo a Ferrari Laferrari a tyto vozy které by museli být všechny bíle a nakopírované mezi sebou jako bílé auta.Tyto auta by měli po stranách nápisy Pomáhat a chránit tedy jako Policie což by bylo na místě protože.Správci klidu by spravovali klid a dělali pořádek a tak se nápis zavedl a stal se použitelným.Správci klidu by byli vidět i na kamerách u Městské Policie a měli by čísla na střechách podle kterých by se poznávalo o jaký vůz by šlo u Správců klidu a kde se nachází pro letovou divizi dané auto které nahlásilo incident.

 

 

Další možností jaké názvy mít pro Správce klidu by byli Klid a Respekt .Tedy Správci klidu by měli nápisy na bocích aut buď Pomáhat a chránit a nebo Klid a respekt.Klid a respekt by bylo takové lidovější a zároveň respektabilní což je u Správců klidu prioritní a důležité mít nápis Klid a Respekt.Jednak se tak auto rychle rozpozná a řidič vozu bude mít respekt a pojede podle předpisů například na této planetě.Nápis Klid a respekt by bylo možné použít v České Republice a na Kubě a Pomáhat a chránit v USA.Kuba a ČR jsou státy kde není zločin až tak markantní aby byl neúnosný a proto zde postačí nápis Klid a Respekt a v USA kde je zločin těžšího rázu se vystačí s nápisem Pomáhat a chránit v angličtině.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari a jeho překonání hranice 1000 koní.Auta dnešní doby se nechtějí podobat a nebo dá se říci kopírovat Bugatti které má vozy s 1000 koní nahoru a tak vyrábí například Ferrari Laferrari výkonem 950 koní,Mclaren P1 s 800 koni a Porchce 918 Spyder s 800 koni.Tedy Ferrari bude brzo vyrábět vozy které překonají 1200 koní a to díky elektromotorům které budou mít například 700 koní a 500 koní bude mít atmosférický nebo oturbený motor.1200 koní u Ferrari bude brzo standartem a bude se aplikovat na všech vozech značky Ferrari kromě SUV ty budou moci mít výkon okolo 800 koní.         

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini které se také neubrání trendu mít 1000 koní na autě tedy přes 1000 koní.U Lamborghini to bude 1300 koní s pohonem Quattro tedy čtyřkolka.Lamborghini by toho dosáhlo tak že by použilo elektromotory  a baterie s výkonem 800 koní a 500 koní v benzínu.Hybridy jsou předzvěst plných elektromotorů a tak například Lamborghini bude moci využít jíž připraveného Lamborghini Terzo Millenio které by mělo být hybrid.Tedy tento vůz bude moci mít 1300 koní a bude moci jezdit 400 km/h a zrychlit na 100 km/h za 2 sekundy.

 

 

Nyní bych chtěl představit jakým způsobem se bude dále vyvíjet výkonová křivka u supersportů značky Porsche.Tedy nástupce hybridu 918 Spyder by měl mít okolo 1300 koní.Jednalo by se o hybrid kdy by bylo použito elektromotoru a baterií a výkon by mohl být 700 koní v elektrice a 600 koní v benzínu což by mohl být osmiválec s nízkou spotřebou jako je tomu u 918 Spyder.Baterie by dobíjel transformer a to rekuperací a pohybem a  větrem zároveň tedy by byla baterie vždy plná a mohlo se auto vyždímat a baterie by se dobíjela pořád doplna a to jak u konvenčního použití s motorem a převodovkou tak u provozu jen a elektřinu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vlaku Šinkanzen který jezdí v Japonsku a tento vlak by měl jezdit v České Republice a to po kolejích pro rychlovlaky které by se postavili a také tunely kterých by měla tato trať okolo 700 kilometrů a tak by v těchto tunelech mohli jezdit přes 300 km/h.Zrychlila by se tak doprava a bylo by tak možné být v Ostravě z Prahy okolo 1,5 hodiny.Ve vlaku by bylo světlo z venku které by bylo pořád osvětleno tedy tunely po celé dlouhé trase.Šinkanzen stejný jako je v Japonsku by byla taková frajeřinka pro ČR a mohl by fungovat v obou směrech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o přeletu Pacifiku v letadle Cesna.Toto letadlo se hodí pro přelet z Miami na Jamajku což je přes 100 kilometrů.Cesna by měla umět přeletět Pacifik každým kdo by to potřeboval uskutečnit ,protože by se jednalo o dlouhý let a díky transformerovi by se nemusel používat spalovací motor a mohlo by se využít transformera a jeho otáčení vrtule sebou samým a s tímto pohonem by přeletěl celý Pacifik.Let by trval do 20 hodin se zásobou vody a jídla.20 hodin je jen odhad a tak může cesna přeletět Pacifik i rychleji ovšem to se uvidí až se to vyzkouší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pick upech od značky Rolls Royce.Tedy Rolls Royce by postavil Pick Up tedy auto s nakládací plochou bez střechy vzadu.Pick UP pro Rolls Royce by znamenal velmi velký prodejní úspěch čeho by si Rolls Royce byl vědom a tak by prodal licenci obchodům s transformery za 20 miliard korun.Pick Up by byl ihned k odběru a mohli by si ho kupovat podnikatelé,farmáři,nebo firmy pro stěhování nebo různé vyklízecí firmy.Rolls Royce bude mít podlahu ze dřeva aby šlo lépe umývat nečistoty a Rolls Royce Pick Up bude luxusní auto s luxusním podvozkem což dává Pick Upu od Rolls Roycu smysl.Sedačky by byli v kůži a interiér by byl stejné retro jako u například Rolls Royce Ghost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pick Upu od Bentley .Bentley má již Bentaygu která je určená do terénu pro rybáře s veškerou výbavou a k ní by se přidal Pick Up.Pick Up od Bentley by byl výborný do terénu jako Bentayga a zachoval si luxus a pověst hyperluxusního auta.Pick Up od Bentley by měl dřevěné podlahy pro lehčí setření bahna z terénu a mělo by krásný interiér například z kamenů nebo ze dřeva.Pick Up tedy vůz s nakládací korbou by mohl i tahat a utáhl by okolo 3,5 tuny.Tedy Pick Up by byl výborný dělník a skvělý do terénu.Tento vůz se bude také prodávat jako rohlíky a tak by licence stála okolo 20 miliard korun.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pick Upu od Audi.Audi má dobré preference v SUV a například SQ7 je skvělým terénním autem a to samé platí u SQ8 nebo u RS Q8.K nim by měl přibít nový Pick Up Audi.Tento Pick Up by mohl mít 450 koní a 600 newtonmentrů a mohlo by tahat 3500 kilo.Interiér by byl ze dřeva,z plastů nebo z hliníku.Pick Up od Audi bude dobrý dělník s useknutou zadní střechou tedy s nakládací plochou který by si kulovali dělnicí,farmáři,stěhováci nebo vyklízecí firmy.Pick Up od Audi by měl přitáhnout pozornost více lidí a toho by si bylo Audi dobře vědomo a proto by licence za Pick Up byla okolo 20 miliard korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pick Upu Ferrari.SUV Ferrari které má teprve přijít bude plnohodnotné SUV a proto by ho mělo následovat auto kterým by byl Pick Up.Pick Up by měl dřevěnou podlahu a interiér by zkrášloval hliník ,dřevo nebo kameny nebo jen plast který by byl kvalitní a jemný a také kůži.Postavit Pick Up Ferrari chce koule protože by mělo být i rychlé a proto by mělo tradiční přepínač poloh v nastavení auta a zde by se nastavoval režim terén,sníh ,sport a race tedy závod.Pick UP by měl nízkoprofilové pneumatiky a mohlo by jezdit v režimu race na okruhu kde by mohlo řezat zatáčky a jelikož by šla nastavit i váha auta tak by si šlo s autem dobře vyhrát i na okruhu.Toto auto by si kupovali inženýři,farmáři,podnikatelé atd..

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o náporu vody na trajekt a dobíjení zdroje transfroemra.Trajekt by používal pro provoz lodní šroub který by sám transformer poháněl.Nápor vody která by narážela na spodní část lodi by se používala pro dobíjení lodi tedy lodních baterií.Tím jak by působil tlak vody na příď tak tím by docházelo ke stlačování lodě a toto stlačování by vytvářelo energii která by se využila pro dobíjení lodi  tedy tím že by se neustále vyvíjel tlak na loď tak to by bylo jako pohyblivá část která dobíjí transformera jako jsou u aut například kola.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že v budoucnu půjde platit v USA českými korunami .Protože to bude Česká Republika 2 po naší České Republice a proto zde bude možné platit korunami.Placení korunami se vyloženě nabízí a češi v USA budou mít možnost nerozměňovat peníze a v USA by šlo tedy platit tedy korunami a Dolary.Bude zde dvojí měna jako je tomu na Kubě kde jsou dolary a pesety.V každém státě Spojených států amerických půjde platit korunami tedy na benzínkách ,hypermarketech nebo restauracích.Hlavně by se platilo kartou ovšem bylo by možné i hotově a to korunami a dolary.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tuningových kamionech a jejich jízdě 3 centimetry nad zemí.Mohlo by tomu být na všech planetách kde by byla podmínka rovná cesta bez výmolů,děr a kolejí a na těchto rovných cestách by šlo jezdit se vzduchovými podvozky a to 3 centimetry nad zemí kdy by se jednalo o krásu kamionů za jízdy kdy by mohl tlačit nebo táhnout návěs a přitom vypadat skvěle.Kamiony by měli i airbrushe a mohli by být hlavně na planetách tuningu kde by šlo kamion koupit vytuněný už v obchodě s transformery a byl ihned k použití kdy by stačilo jen kamion přihlásit a používat pro sebe nebo pro potřeby firmy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nadměrech a jejich lepšími pohonu pohánějících aut tedy nadměrů.V elektřině je velká síla což se ví už teď a dělají se silná rychlá auta jako hybridy a tak bude pohon nadměru poháněn elektřinou.Silné elektromotory budou dobíjeny transformerem za jízdy díky pohyblivým částem jako jsou všechna kola ,brzdy a vítr který bude foukat na kamion do protisměru.Nadměr tedy bude lepší pohánět elektřinou protože má větší sílu a je bezemisní což by byl bonus k pohonu.Nadměr by tak byl opět dobíjen elektřinou a to pořád doplna tedy zdroj transformera by byl neustále dobíjen a mohl být používán na libovolný počet uražených kilometrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o cyklistech a jejich maximální rychlosti ve městě.Tedy ve městě na dlouhých a širokých bulvárech by mohli jezdit kola maximálně 50 km/h.Bude podmínka mít brzdové světlo což není zvykem u bicyklů a museli by být pořád osvětlovány zadními i přední světli kdy přední by mohlo mít diody.Dalším řešením u elektrokol s maximální rychlostí do 50 km/h ve městě by bylo to že by měli kola blinkry ovládané jako u motorky na řídítkách.Bicykly by mohli jezdit i mimo město a to do rychlosti 65 km/h.Tedy na okresky by kola byli a potom do měst ,tedy dálnice a jiné cesty by používat nešlo stejně jako u čtyřkolek.  .  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o whelie a o lepším chlazení motoru.Whelie znamená jízda po zadním kole.Já chci představit lepší chlazení na planetě Motorkářů hlavně a i jiných planetách při ukazování whelie.Když se udělá whelie tak by měl být motor lépe chlazen spolu s výfukem kdy by na něj přímo a rovně foukal vítr a motor by lépe chladil a výfuk také tedy vedle normální jízdy kdyby se motor chladil vzduchem by přibilo chlazení díky whelie.Pokud by byl motocykl ve stavu transformera poháněném koly samotnými tak by se při whelie mohli chladit baterie jízdou po zadním.Tedy jízda po zadním by měla velký smysl a byla by to novinka kterou by pochválil každý motrorkář.        

;

 

Nyní bych chtěl hovořit o ženách které můžou být chytřejší než muži a to genově.Ženy mají za úkol rodit a přivádět na svět nové lidi a proto v dnešní době kdy jde pokrok dopředu jsou potřeba chytří lidé a tak inženýři kteří mají dnes 25 let a jsou na vysokých postech tak byli stvoření díky ženě která mu dala intelekt a chytrost.Tedy ženy můžou být chytřejší než muži a tak jsou ženy ještě důležitější než se zda protože dávají jak nový život tak chytrý život který se dnes stará o naše dobro jako jsou designéři aut,šéfové techniky aut a nebo stavitelé motorek které si můžeme koupit v showromech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Planetě Tuningu a jejich vozech rande pro rychlou záchrannou službu která se připojuje k hlavním sanitkám když je potřeba další doktor.Jako vozy rande by měli existovat vozy od tuningové značky Liberty Walk.Tedy Liberty Walk jako auta která jsou Nissan GT-R,Ferrari 458 Italia,nebo BMW M4 nebo Audi A5 a Lamborghini Aventador SV nebo Lamborghini Huracan.Mezi tyto vozy by mohlo být rande které by mělo vzduchový podvozek za 200000 korun a jiný výfukový systém.Rande by přijelo na místo ve voze Liberty Walk a zde by se transformovalo například do Škody Yeti a zde by mohlo využít výbavy rande a hlavně by byli doktor a řidič na místě nejrychleji.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výšce transformera v podobě autobusu a to jako robota.Výška robota autobusu by měla být určitě do 11 metrů.Tedy po transformaci do robota by byla běžná a celková a globální výška 11 metrů,Všechny autobusy všech značek by měli výšku do 11 metrů a to se zbraněmi kdy by bylo o 3 tuny těžší kvůli zbraním a plné výbavě s municí.Šla by snížit hmotnost transformera o tři tuny na zhruba celkem 8 tun se zbraněmi a odlehčený.Tedy výška transformerů autobusů bude 11 metrů a nebude se transformovat tedy jen přitom kdyby byli civilisti v nebezpečí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tahačích jejich výšce která by měla být od 7 do 12 metrů podle délky kamionu.Evropské kamiony by měli 7 metrů a americké tahače by měli 12 metrů kvůli dlouhému čumáku a celkově jsou delší.Kamion by měl mít municí bez úpravy hmotnosti okolo 9 tun s motorem.Bez motoru jako transformer by měl tahač hmotnost okolo 5 tun s municí protože by zde nebyl motor,brzdy,převodovka a byl by to jen holý transformer.Transformer by měl tedy výšku od 7 do 12 metrů podle délky kamionu a podle hmoty která by hrnula vpřed.Kamion by měl svojí výšku jako robot a hmotnost by šla také měnit tedy snižovat a zvyšovat podle potřeby.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o lokomotivách vlacích jako robotů a jejich výšce.Lokomotivy by jako nejsilnější transformeři byli s výškou okolo 15 metrů a to z důvodů velké hmoty lokomotivy které mají 85 tun tedy pokud máme hovořit o českých lokomotivách které používají České dráhy.Jsou různé délky lokomotiv s různým pohonem jako pohon elektrifikací a pohon naftou.Podle délky by se mohli odlišovat například Japonské vlaky Šinkanzen s vlaky českými které jsou i delší a tuďíš můžou mít od 15 metrů do 18 metrů.Transformeři by mohli vážit okolo 85 tun a mohli se smršťovat na hmotnost 20 tun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech jako o transformerech která jsou lehká a proto můžou mít i delší na výšku.Auta globálně by mohla mít globálně výšku 5 a ž 7 metrů .Například Fiat 500 Abarth by mohl mít výšku 5 metrů protože je to malé auto a proto by patřilo k nejmenším.Další auta v malé výšce robota jsou Smart,Ford Ka,Ford Fiesta nebo Opel Corsa.Naopak auta se sedmi metry by byli například Audi RSQ8 ,Mercedes S 600,Bugatti Chiron Longtail nebo Koenigsegg Jesko.Tedy s municí by měl transformer okolo 4500 kilo a po snížení hmotnosti auta by mohl mít transformer jako robot 2500 kilo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich výšce.Výška transformerů motocyklů ve stavu robota by byla 3 metry.Motorka by měla na délku do 2,5 metrů u choperů a ti by měli 3,5 metrů.Motocykl jako robot v plné polní tedy v plné výbavě zbraní by vážil okolo 1,5 tuny a po snížení hmotnosti by měl transformer 800 kilo se zbraněmi.Motorky by byli ihned připraveny k boji ovšem motorky by se nesměli jako všichni transformeři transformovat do robota kvůli zachování klidu a aby nevznikl chaos a neklid a proto transformeři budou moci nechat transformovat například vojáci a nebo mariňáci z lodních válečných lodí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a o jejich výšce jako transformerech.Čtyřkolky by měli výšku přesně 2,5 metru a to globálně protože čtyřkolky mají přibližně stejnou délku ve stavu čtyřkolky.Transformer ve stavu robota by mohl vážit 1100 se zbraněmi tedy v plné polní.Samozřejmě by šla snížit hmotnost a proto by mohla mít čtyřkolka okolo 700 kilo.Čtyřkolka by mohla být nasazena k ochraně lidí a proti jiným rasám na planetám osídlenými jinými rasami.Čtyřkolka má podobnou hmotnost jako chopery a tak by mohli nést stejnou hmotnost zbraní i munice dohromady.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výšce letadel v podobě transformera robota.Dopravní letadla by byli největšími a nejdelšími transformery.Na výšku by mohli mít i 30 metrů a to bez křídel tedy jen s motory po stranách kdy by letadlo umělo létat samo a nepotřebovalo mít výškovku a proto by neměli jako roboti k vidění křídla a jednalo by se jen o normálního transformera vypadajícího jako auto jen s výškou 30 metrů.Tyto transformeři by mohli čistit světy od Goldzill pokud existují což by měli podle legendističnosti,reálnosti,identičnosti s realitou platit.Tedy letadla by tady mohli po godlzillách doslova šlapat a tedy by likvidace goril byla snadná a s použitím neviditelnosti transformera by to byla ještě účinnější zbraň.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících a jejich výšce v podobě transformera robota.Výška by byla okolo od 12 metrů do 18 metrů.Transformeři jako vrtulníky by měli v plné polní okolo 19 tuna a po snížení hmotnosti by se dalo dostat se zbraněmi na 10 tun.Vrtulníky jsou v podstatě těžké stroje a proto by snížení hmotnosti bylo chytré a potřeba a proto by se k hmotnosti přistupovalo svobodně tedy podle toho jak by to transformerovi vyhovovalo.Vrtulníky by neměli vrtule a tak by mohli se transformovat bez vrtulí a vrtule by nebyli k vidění.Tedy by vypadal jako obyčejný transformer jako například u auta.Vrtulníky by byli dobrými bojovníky kdy by měli jako všichni transformeři pancíř který by šel zeslabovat s úbytkem hmotnosti.       

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Motorkářů a taxících motorkách.Věc se má tak že by motorky měli mít taxametry.Tedy stejně jako auta by měli i motorky taxametry.Taxametr by měl také malou tiskárnu pro doklady o jízdě taxíkem.Taxametr by zaznamenával i čekání a přidával to do taxametru.Například Honda Goldwing by mohla být taxík a mít taxametr nebo Harley Davidson Elektra Glide nebo Ducati XDiavel.Tyto motocykly by mohli mít taxametr a měřit jízdné v taxíku.Motocykly by mohli být buď transformeři nebo elektrické motocykly s hybridním pohonem transformerem kdy by se dalo využít buď síly hrnutím vpřed nebo pohonem elektromotory s bateriemi dobíjenými  transformerem díky rekuperaci elektrické energie transformera.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech jako taxících.Věc se má tak že by bylo možné si u taxislužby objednat i autobus.Autobus by byl pro 60 lidí a měl by také taxametr což je nejdůležitější pro autobus jako taxík.Taxametr by měřil délku cesty a jízdné s čekáním.Autobus by si mohli vypůjčit buď třídy ve škole na výlet nebo parta kamarádů která by mohla mít 10 lidí.Tedy i menší počet lidí by byl možný a jen by se účtovalo běžné jízdné v taxametru.Taxametr by uměl i vytisknout lístek z jízdy s částkou a najetými kilometry.Autobus by byl užitečným taxíkem který by mohl převést 24 hodin denně až 60 lidí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o taxametru u čtyřkolek.Tedy taxíky by mohli být i čtyřkolky a to pro jednu osobu tedy pokud by chtěl člověk převést dva lidi tak by si musel objednat dvě čtyřkolky.Opět by šlo vytisknout lístek od jízdy ve kterém by bylo započítáno jízdné a čekání.Čtyřkolka by musela být používána tam kde je celý rok teplo aby služba mohla fungovat celoročně,tedy například Mimi,Dubai,Havana nebo Los Angeles.Tyto města mají celý rok vyšší teplotu než v celé Evropě a proto můžou být použity v těchto městech čtyřkolky jako taxíky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sněhu a o vozidlech na sněhu.Tedy ve sněhu by šel použít Mercedes  G 65 AMG a ten by se mohl transformovat do pásového vozidla podobnému skůtru jen s tím rozdílem že by mělo místo jednoho pásu čtyři pásy místo kol.Pasová vozidla jsou nejlepší prostředky do terénu kdy dokáží projet všechny povahy sněhu tedy led ,hluboký prašan nebo uježděny sníh.Kam by nemohl Mercedes G 65 AMG tam by mohlo pásové vozidlo.Z pásového vozidla by se mohlo vozidlo tarnsformovat do sněžného skůtru a ten by šel použít také v hlubokém sněhu a jeho výhoda by byla velká rychlost kterou by se mohl skůtr pohybovat na sněhu tedy do 160 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jízdních kolech a jejich kopírování v obchodech s transformery.Kola by mohla být jako čistá elektrokola,dále jako transformeři a nebo dohromady jako hybridy.Kola by šli rychle na odbyt a tak by výrobci kol chtěli za licenci pro kopírování cca 6 miliard korun za model kola.Kola by mohli mít různé krásné barvy a mohli se prodávat za zhruba 100000 korun.Transformeři by jako kola mohli jezdit 65 km/h v maximu a měli brzdové světla a blinkry jako u motorek.Kola by se mohl kopírovat každý den a mohli by být ve smrštěném stavu v obchodě s transformery v samoobsluhách s transformery.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nejlepších barvách pro transformery.Tedy v obchodech s transformery by se prodávali jen auta s nejkrásnějšími barvami.Tedy například zelený mat,hnědý mat,černý mat,modrý mat a červený mat.Z metalíz by to mohla být bílá metalíza ,červená metalíza,modrá metalíza nebo žlutá metalíza.Jednalo by se o nejlepší barvy aut na světě proto aby měli  auta respekt a byli krásná a nepřehlédnutelná.Metalízy i matné barvy by byli barvami a nesměli by to být wrapy protože nejsou tak odolné jako barvy.Barva může mít pět vrstev a proto je bezpečnější mít lak než wrap.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koních kteří jsou transformeři a autech kteří jsou transformery a to smrštěných na 180 centimetrů a 80 kilo a tedy jako hlídka transformera na koni který je transfromer.Auta by to mohli být Ferrari Laferrari v červené aby vypadali pěkně na koních.Tedy kůň transformer by měl srst kterou by okopíroval z jiného koně a nebylo by poznat že jde o transfroemra.Kůň by mohl jezdit celý den protože by ho dobíjeli nohy které by tlačili na zem a tlak na kopyta by vytvářel pohyb a ten by dobíjel transformera.Dobíjel by ho  vítr a tak by byl kůň pořád dobíjen doplna.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ženách a mužích a jejich vůly.Vůle u ženy je menší než u muže a proto jsou muži na vyšších postech než ženy.Je to tím že ženy jsou diskriminovány a nemůžou bojovat s muži protože to nejde a svět nepouští ženy vpřed.Vůle je vůle myslet a proto mají muži dnes vyšší posty protože více myslí na svoje cíle a ženy vzdávají boj s muži.Po prodeji budou ženy ve stejném poměru úspěchu a vedení velkých podniků protože ženy budou mít větší respekt ,budou mít drahá rychlá auta,drahé a silné motorky ,silné tanky a krásné bydlení proto budou ženy šťastnější ve společnosti a budou mít své postavení a respekt což jsou prioritní věci.                   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech od všech značek která by měla vysílat do závodů ta nejlepší auta.Každá značka by mohla na planetě Závodníků vysílat do závodů mezi supersporty ta nejlepší auta na dálnicích což by byli nejlepší podniky.Tedy BMW by zde posílalo BMW M5 Copmpetiton ,Audi by posílalo R8 3 generaci,Mercedes by tam poslal Mercedes AMG GT Black Series ,Ferrari by tam poslalo Ferrari Pistu,Lamborghini by vyslalo Aventador SVJ a Mclaren by tam poslalo Speedtail a Bugatti by zde vyslalo Bugatti Divo.To by byla ukázka toho co bude na závodech k vidění a která auta jsou nejlepší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách které by byli vysílány na závod na planetě motorkářů.Každá značka by zde vysílala jen nejlepší superbike v nabídce.Tedy Ducati by vyslalo Ducati Panigale Superleggera,BMW by vyslalo BMW HP4,Kawasaki by vyslalo H2R,Suzuki by vyslalo Hayabusu 1300 ,Honda by vyslala Fireblade 2020 a  Yamaha by tam poslala R1 M1.Toto jsou nejlepší superbiky dneška a všech dob se spalovacími motory které by byli vysílány do prestižních závodů na dálnicích.Kdo vy vyhrál na dálnicích s běžnou rychlostí okolo 270 km/h by získal slávu a respekt a také auto Jako Kenigsegg Jesko Absolut nebo Bugatti Chiron Pur Sport.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Safety caru  na planetě Gran turismo.Spomalovacím vozem by bylo Lamborghini V12 Esenzza což je okruhový speciál který nesmí na silnice a může jezdit pouze na okruhu což by bylo pro planetu Gran turismo prestižní a přijatelné.Zpomalovací vůz by byl vysílán na trať tehdy když by došlo k nehodě mezi super sporty ,vozy GT3 nebo Formule 1 a zastavil by závod a všechny auta by museli jed za ním.Esenzza je jedno z nejrychlejších vozů planety a tak se do planety Gran turismo hodí,tedy na okruhy které zde budou jako Deep Forest,High speed ring nebo Grand speed walley.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o traťových komisařích jejich platu.Plat traťových komisařů na planetě Gran turismo by byl 1 milion měsíčně.Bylo by to kvůli zodpovědnosti traťových komisařů kteří by museli každou vteřinu sledovat situaci na trati kamerami a podle toho by při haváriích posílali namísto zpomalovací vůz a také by odklízeli trosky aut která by se rozbila.Závody by mohli trvat i 12 hodin a tak by traťový komisaři dělali dvanáctky a museli by být pořád ve střehu.U kamer by mohl sedět transformer který by jakoukoliv bouračku zaregistroval a sdělil jí traťovým komisařům kteří by ihned zasáhli.Tedy transformer by seděl 12 hodin u monitorů s kamerami na trati a hlídat situaci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Gran turismo a jejím voze Rande pro rychlou zdravotní pomoc.Vozem rande by se měl stát Lamborghini Aventador SVJ Novitec který má mimochodem šílený zvuk a rychlost.Toto rande by bylo na místě nejrychleji a mohl se transformovat do VW Transporter spolu s výbavou pro záchranu a z tohoto místa by mohl buď odletět nebo dojed po ose tedy po silnici ve stavu Transportera.Pokud by šlo o nehodu s vážnými zraněními tak by byl vyslán SVJ Novitec pro nejrychlejší pomoc a k místu by přijela i sanitka se vším co je potřeba která by čekala u okruhu aby mohla co nejrychleji zasáhnout ovšem Novitec SVJ by byl na místě nejrychleji a to o 5 minut.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sebevraždách a jejich snížení po prodeji.Po prodeji nás čeká krásný svět kde je všeho dostatek a nadbytek a kde si člověk život užívá.Tedy sebevraždy kvůli lásce nebo kvůli vážné nemoci by byli omezeny a to hlavně na planetách s lidskými zájmy kdyby šlo o planety s lidskými zájmy které by zažívali úbytek sebevražd.Planety s lidskými zájmy by byli tedy planetami kde by byla nulová smrtnost zaviněná lidskými problémy a lidé by si říkali že je pro co žít a to pro zájem který by planeta měla ovšem to by platilo i pro planety bez lidských zájmů kde by si lidé také říkali že je pro co žít tedy pro planety s lidskými zájmy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ochraně aut a po hodinovém stání na parkovišti a automatickém přepnutí z drahého auta do levného auta.Tedy přepínaní by bylo automatické a nastaveno v infotainmentu spolupracujícím s transformerem.Tedy by šlo o funkci spořiče obrazovky takzvaného screen saveru.Ovšem jen do jednoho auta z drahého auta.Tedy by šlo o jedinou změnu screeen saveru.Řidič auta by musel mít v zásobě levný vůz mezi svými auty což by mohla být Škoda Fabia ,Mazda 2 nebo Peugeot 208.Takto by se předešlo kopírování auta a bylo by tedy málo aut stejného druhu stejně jako Lamborghini Esenzza na planetě Závodníků.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o příchodu řidiče k autu a jeho přepnutí z levného auta do nejdražšího nebo jen dražšího.Tedy po příchodu k autu se samovolně a automaticky zapne auto z levného jako je například Peugeot 208 do například Ferrari Laferrari.Opět by šel použít sken tlaku krve a podle něj otevřít automobil.Tedy vedle skenu vizáže člověka by se přidal i sken tlaku krve a ten by změnil auto z levného do drahého a to automaticky.Tedy drahá auta by mohli být jako například Bugatti Longtail,Porshce 918 Spyder,Mclaren P1 nebo Koenigsegg Jesko Absolut.                                                                                                                                                

 

Nyní bych chtěl hovořit o nejsilnějším transformeru kterým je lokomotiva která by se měla transformovat do lodního šroubu který by stačil jen jeden a jako lodní šroub by mohla silná lokomotiva být transformována do lodního šroubu a pohánět celou loď a to tak že by loď plula rychle,tedy mělo by se jednat o výletní lodě jako Oasisi of the seas které by pluli tak rychle až by začal foukat vítr a ten by šel použít pro dobíjení lodě tedy pro dobíjení zdroje lodě který by potom poháněl celou loď a zásoboval by loď a lodní šroub energií potřebnou pro provoz lebního šroubu a tedy celé lodě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o věku od kterého by se mohlo na planetu Závodníků.Planeta závodníků by vpouštěla jen rozumné lidi a to od věku 21 let.Od 21 let je možné si například udělat řidičák na velkou motorku protože se předpokládá že řidič již bude rozumný a připravený.Stejně je tomu u vstupu na planetu Závodníků a všech subplanet Závodníků.21 let meta kdy můžou být závody bezpečné a závodníci  se tak můžou v USA připravit již od 16 let a v Evropě od 18 let a tak můžou být  21 letech již zkušenými borci a můžou mít za sebou 20 supersportů a můžou mít odjeto několik desítek kol na závodních okruzích v jeho státě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vstupu na planetu Humoru a jejím minimálním věku pro vztup.Na planetu Humoru by se tedy mohlo jít od 16 let ovšem s rodinou jako doprovodem a dohledem.Tedy by to bylo možné ovšem alespoň s jedním příslušníkem rodiny tedy například s matkou nebo jen otcem.Od 18 let by už byl vstup volný pro každého bez omezení.Ovšem vstup od nejnižšího věku tedy od 16 let by byl s rodinou tedy dvěma rodiči nebo jen s jedním nebo například se starším sourozencem nebo s bratrancem který by měl již 18 let.Planeta humoru bude nabízet spoustu zábavy všeho druhu a proto bude potřeba dohled a hlídání 16 letých návštěvníků staršími návštěvníky patřících do jeho rodiny.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu a jejím vstupu v souvislosti s věkem zájemce o pobyt na planetě Tuningu.Na planetu tuningu by se mohlo od 18 let tedy od plnoletosti v Evropě a šlo by jít na planetu Tuningu od 18 let i Americe když by nebyl člověk dospělí tedy měl 21 let a to z důvodů protože nehrozí žádné nebezpečí.Na planetě tuningu jde hlavně o to přijet na sraz praštit s autem na zem což se říká snížení auta na vzduchovém podvozku.Planeta tuningu by byla jen o krásných autech a to v drahých úpravách od Startechu,Hammanu,Novitecu ,Mansory a Brabusu a Mullinera nebo AMG,dále by zde byli auta v maxituningu který vládne ve Španělsku a nebo s německým Tuningem a nebo s americkým tuningem kde se tuní hlavně motory.

 

   

Nyní bych chtěl hovořit o horolezcích jako o transformerech.Horolezci by mohli být Fiaty 500 Abarth.Abarthy by mohli lézt na Mound Everestr.Kdy by lezli na tuto horu bez nutnosti mít vzduchové bomby protože transformeři nemusí mít kyslík pro svůj život.Tedy by mohli vylézt na tuto horu bez nutnosti kyslíku a měli výhodu.Navíc by transfomerům nevadila zima a mráz a tak by mohli pohodlně vylézt na tuto horu.Na vrcholu Everestu byl heliport pro vyhlídkové lety na Mound Everest a tyto heliporty  by mohli horolezci transformeři využít tak že by se transformovali do vrtulníku a dolů z Everestu by mohli sletět.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejího použití autopilota.Tedy při vzletu by šel zapnout u kamionu autopilot a kamion by držel směr a udržovali výšku a rychlost.Autopilot by bylo doporučeno zapínat pro bezpečný provoz ve vzduchu.Kamion by tak pohodlně a s klidem mohlo letět přes celý Pacifik a mohlo letět rychlostí 900 km/h.Kamiony by se řídili velínem na letištích daných měst přes které by kamion přelétával.Kamiony by tedy používali autopilota a mohli létat bez problému transkontinentální lety.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich autopilotovi.Autobusy by mohli létat mezi město nebo transkontinentální lety.Autobus by museli být dokonale utěsněny aby se nedostával do autobusu aerodinamický  hluk.Autobusy by mohli letět 600 km/h a tak by z Londýna do New Yorku trval let autobusu  7 hodin.Transformeři by tedy řídili letadlo a to bez turbulencí kvůli stabilizaci proti turbulencím a tak by tedy letěl v režimu autopilota.Autobusy by v případě použiti autopilota mohli létat bezpečně a nehrozilo žádné nebezpečí z havárii.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich použití autopilota pokud by letěla motorka tak by mohla pouze do 500 km/h a to při zalehnutí k nádrži motocyklu.Transformer by létal rychle podle toho jakou povahu by motocykl měl .Pokud by to byl superbike tak by mohl létat 500 km/h nebo u naháče s vyšším posezem by mohli letět do 350 km/h  a nebo chopery by letěli 300 km/h  protože by měli přímí posez.Motocyky by  tedy mohli létat do 500 km/h .Motorka by mohla letět transkontinentální lety nebo lety mezi městy nebo ve městech kde by byl autopilot také zapotřebí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o lokomotivách a o jejím autopilotovi.Věc se má tak že by létali lokomotivy s vagony které by uměli také létat a to proto že každý transformer by se nastavoval na jinou věc.Při nastavení transformera by šlo nastavit lokomotivou tak že by to bylo jako u porodu dítěte tedy nešlo by vrátit.Lokomotivy by tedy létali s vagony a používali se pro transkontinentální lety nebo pro lety mezi městy nebo mezi státy.Lokomotivy by používali autopilota a mohl by řidič v klidu spát a mohl by být probuzen transformerem  v případě problému nebo komplikací.Každý transformer by létal vždy na nádraží vlaku kde by si sedlo na koleje a zbytek cesty by mohlo dojet po kolejích.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech a jejich autopilotovy.Auto by mohlo létat v transkontinetálních letech.Auta by museli být dobře utěsněny a být připraveny na Rychlost okolo 900 km/h.Na to by byli nejlepší vozy Bugatti které by byli lépe utěsněny.Další by mohlo byl Ferrari Laferrari,nebo MclarenP1 ,Porsche 918 Spyder.Tyto vozy by mohli přeletět Pacifik za 6 hodin méně.Auta by mohli létat na autopilota mezi město nebo mezi státy například v Evropě.Auta by vzlétávali kolmo a také takto přistávali tedy na místo přistání u domu nebo na heliport na obchodních centrech.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Motorkářů a jejím vylepšení.Věc se má tak že by měli existovat displaye na místě dnešních značek tedy poznávacích značek.Zde by se zobrazovala rychlost tedy aktuální rychlost.Bylo by to pro přehled a pro zjednodušení závodů na planetě Motorkářů.Věc by existovala proto aby byl lepší přehled mezi motorkáři a jejich kontrole jízdy v zatáčce a  kolik je bezpečné v nich jet a podle jezdce za motocyklem.Jednalo by se o lepší věc v závodech kdy by věděli jezdci vše o trati a věděli s jakou rychlostí jede motorkář před nim a to by zvyšovalo bezpečnost.Šlo by to použít i na rovinkách kdy aby začali brzdit podle jezdce před nimi který by dokončoval trať s cílovou rovinkou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o soše svobody která půjde oživit o čem jsem již hovořil.Tedy socha svobody by uměla po jejím oživení plavat stejně jako každý automobilový transformer.Tedy socha svobody by uměla přeplavat mezi Manhattenem a jejím dnešním ostrůvku.Socha svobody by uměla plavat a mohla si zaplavat kdykoliv by se jí zachtělo.Socha svobody by uměla hovořit  všemi jazyky a byla inteligentní se 160 IQ.Socha svobody by byla vekou atrakcí kdy by plavala z ostrůvku na Manhattan což by bylo skvělé a zábavné a proto by socha svobody měla ještě větší popularitu a byla slavnější a jezdili by se na ní podívat Lidi z celého světa          

  

 

Nyní bych chtěl hovořit o nastavení auta při oživení a zaškrtnutí volby plavání.Tedy auta by uměla plavat a to pouze na vodě a ne pod vodou.Pokud by umělo auto plavat tak by mohlo přeplout například ze Španělska do Maroka.Nebo mezi ostrovy v Karibiku nebo mezi Kanárskými Ostrovy.Auta by mohli plout po řekách a na jezerech.Nejlepší by to bylo v Supersportech nahoře bez jako u Lamborghini Aventador SVJ Roadster nebo ve Ferrari Laferrari Aperta tedy kabriolet.Takto by přišla nová zábava kterou by zprostředkovali transformeři.Auta by se transformovali z klasického SVJ Roadster do SVJ Roadster které by mělo dokonalou těsnost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zkušebním letu u transformerů vtulníků.Věc se má tak že by po oživení přišla na řadu zkouška transformerů například ve Švýcarsku.Tedy by  se dalo létat v údolích kde by nelétala žádná letadla.Zde by byl přivezen vrtulník a zde by byl uskutečněn první let.Také by to šlo v Gran Canyonů ve Spojených státech amerických začínat životy transformerů a kde by byl dostatek prostoru.Tedy by to šlo na všech letištích v každém státě tedy letišti menších rozměrů jen pro například Cesny tedy malé latadla.Vrtuníky by zde mohli létat a uskutečnit svůj první let.Po prvním letu by již mohli létat vrtulníky sami podle navigace nebo podle autopilota a mohli sloužit dokonale pro svého majitele což by bylo velmi prioritní.         

 

Bylo přidáno 160 článků.