Servis vrtulníků
Nyní bych chtěl hovořit o servisu vrtulníků.Věc se má tak že by konvenční vrtulníky potřebovali servis.U vrtulníků transformerů by servis potřeba nebyl ovšem u vrtulníků s motorem na benzín by servis byl nutný.Servisoval by se motor ,tedy by se měnili oleje,pak by se měnili filtry a kontrolovala těsnost motoru.Vrtulníky by byli poháněny palivem tedy by musel být vrtulník tankován.Vrtulník s konvenčním pohonem by používali pouze nadšenci a vrtulníky s pohonem sebou samým by používali civilisti od 18 let.V obchodech s transformery by ke konvenčnímu vrtulníku byla záruka dva roky a ke transformerovi by byla záruka doživotní.